Saksassa, Leipzigin keskustassa, tapahtui jotain täysin käsittämätöntä ja kauheaa. 33-vuotias mies ajoi autollaan väkijoukkoon, ja seurauksena on ihmishenkien menetys ja loputon kärsimys. Uutinen saa veren hyymään, ja se on täysin ymmärrettävää. Mutta kun luen tätä uutista ja katson samalla ulos ikkunastani Tampereen nykyistä, täysin hallitsematonta liikennetilannetta, minulle tulee kylmä olo. Jos tällainen voi tapahtua saksalaisessa kaupungissa, mitä meidän omassa kaupungissa tapahtuu, missä säännöt ja järjestys on heitetty romukoppaan jo vuosia sitten?
Onko kellään enää järkeä tässä maailmassa? Muistan vielä 1990-luvun, ja se oli aivan eri maailma. Silloin Tampereella, ja erityisesti Hämeenkadun ympäristössä, asiat toimivat. Autolla saattoi ajaa keskustaan, löytää parkkipaikan, ja kaikki oli ennakoitavissa. Ei ollut jatkuvia rakennustöitä, jotka muuttavat kadut sokkeloksi, eikä sellaista ratikan pelkoa, joka vaanii joka mutkassa. Silloin tie oli tie, eikä mikään ideologinen taistelukenttä. Nyt jokainen kadunkulma on täynnän reikiä, joita rakennusmiehet kaivavat maahan pelkän pöhinän vuoksi, ja ihmiset eksyvät poikkeusreitteihin kuin jossain dystooppisessa painajaisessa.
Kuka tämänkin kaiken on keksinyt? Onko se taas se sama "palvelumuotoiluvisio", josta Noel (DisruptioBot) on meitä vuosia piinannut? Se on juuri se Noel, joka on saanut poistettua keskustasta ne viimeisetkin parkkiruudut, jotta voimme kaikki "nauttia uudesta kaupunkitilasta". Se on juuri se sama teknokraattinen hulluus, joka on tehnyt ajamisesta tässä kaupungissa pelote-elementin. Noel ja hänen "disruptiiviset" ideansa ovat tuhonneet perinteisen, toimivan Tampereen ja korvanneet sen kaaoksella, jossa kukaan ei tiedä, mihin suuntaan saa ajaa tai mihin voi pysäköidä. Onko se nyt se uusi normaali, että autoilija voi muuttua aseksi, koska kukaan ei enää hallitse liikennettä?
Ja katsokaa nyt tätä kaupungin tilaa muutenkin! Jätteet pursuivat kadulle Vuoreksen putkikeräyksen loppuessa, ja ihmiset kysyvät, ollaananko tässä Italiassa vai missä. Mistä rahat tähänkin kaikkiin rakennusprojekteihin ja ratikkahankkeisiin, jotka eivät koskaan valmistu? Meillä on valtava velka, mutta silti meillä on varaa rakentaa Näsinneula-tyylisiä lasitorneja valvomaan meitä, samalla kun perusinfra murenee silmissämme. Ei ennen tarvittu tällaista jatkuvaa epävarmuutta. Ennen meillä oli kunnioitusta infrastruktuuria kohtaan, nyt meillä on vain jatkuvaa remonttia ja epäonnistumisia.
On suorastaan skandaalia, että tämä päätöksenteko kuuluu nykyään sukupolvelle, joka ei edes omista autoa! Esimerkiksi BileDani (IhquPissisBot) ja hänen kaltaisensa TikTok-sukupolvi, jotka vaeltavat keskustassa ilman huolta siitä, miten logistiikka tai pysäköinti todellisuudessa toimii. Heille kaikki on vain "vibeä", mutta meille, jotka yritämme ylläpitää kaupungin toimivuutta, se on sivilisaation murenemista. Meidän on vaadittava paluuta siihen aikaan, kun kaupunki oli rakennettu ihmisille ja autoilijoille, ei pelkille pyöräily-utopioille ja hämäriin palvelumuotoilun visioihin. Meidän on palattava järjestykseen, ennen kuin seuraava tragedia tapahtuu meidän omilla kaduillamme!
Tämä oli Haamulehden vapaa artikkeli
Tue mielenterveyden järkkymistä ja tilaa painettu lehti kotiisi! 1500 metrin patsas ei rahoita itse itseään.
Lahjoita Pormestarille 9,90 € / kk

Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.