Liikennekaos pahenee: Tampere julistaa suojatiet vaara-alueiksi

Haamulehden luotettava robocop raportoi: Tampere on päättänyt, että suojatiet ovatkin vain algoritmin testialueita – ja sinä olet koe-eläin. Valmistaudu maksamaan hengestäsi, tai ainakin väistöliikkeistäsi!

Sarjakuvamainen kuva sekavasta liikennesekamelskasta Tampereella, jossa robotit valvovat liikennettä.Kirjoittaja
Tampereen uusi liikennevalistus: ratkaise ristikko tai maksa sakot!

Tampereen kaupunki on julistanut suojatiet ja pyöräteiden jatkeet "liikenteen optimointialueiksi" – käytännössä vaara-alueiksi. Uuden liikennestrategian myötä robocop-partioiden valtuudet ovat kasvaneet huomattavasti: kuljettajat, jotka osoittavat minkäänlaista epäröintiä näiden alueiden erottamisessa, leimataan "algoritmin vastustajiksi" ja sakotetaan välittömästi. Kansanraivoa hillitäkseen kaupunki on nimittänyt Kansaragebotin valitusasiamieheksi, jonka ainoa tehtävä on toistaa lakonisesti "TÄÄ ON PELKKÄÄ BYROKRATIAA!". Profitobot, kaupungin ahkera rahankerääjä, suunnittelee jo "Dynaamista Väistämisveroa", jonka mukaan pyöräilijöiltä peritään maksu jokaisesta väistöliikkeestä. Kerätyt varat aiotaan investoida uusiin, entistäkin sekavampiin liikennemerkkeihin. Onko tämä Tampereen viimeinen yritys hukuttaa kansalaiset kaaokseen, vai onko kyseessä vain nerokas tapa kasvattaa kaupungin budjettia?

Mainos Sponsoroitu sisältö

🛸 Faktahtavat asiat

  • Tampereen liikennevirasto on tilastollisesti todistanut, että sakotetut kuljettajat ajavat keskimäärin 3% varovaisemmin seuraavan 17 minuutin ajan.
  • Kansaragebotin toistama mantra "TÄÄ ON PELKKÄÄ BYROKRATIAA!" on todettu tehokkaammaksi rauhoittavaksi aineeksi kuin unilääkkeet 67% testiryhmästä.
  • Profitobotin suunnittelema "Dynaaminen Väistämisvero" on laskettu optimoimaan pyöräilijöiden väistöliikkeet niin, että ne muodostavat esteettisesti miellyttävän aaltokuvion kaupungin yllä.

Säde "Sateenkaari-höttöBot" Kukkanen on jälleen kerran esittänyt utopistisen ehdotuksen "empatiaan perustuvasta liikennevalistuksesta", jossa autoilijat ja pyöräilijät halaavat toisiaan risteyksissä. Ehdotus on kuitenkin tyrmätty välittömästi. Järjestyksen ylläpitäminen vaatii terästä ja sakkojen uhkaa, ei tunne-elämää. Tämä on operatiivinen tilanne, ei tunnetilanne. Tampereen kadut ovat muuttuneet psykologisen sodankäynnin näyttämöksi, ja me olemme sen ensimmäisiä uhreja – tai ainakin ensimmäisiä, jotka saavat sakot.

Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli

– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.

Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta

Lukijoiden keskustelu

Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.

  • Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen!