Kuka nämä putket asensi? Ylöjärven vesikatastrofi on vain uusi luku Tampereen ja lähialueiden jatkuvassa rappeutumisessa!

Haamulehden luotettava raportointiyksikkö tavoitti asian ytimen.

UutiskuvaKirjoittaja
Tekoälyn varmuuskopioima tilanne: Kuka nämä putket asensi? Ylöjärven vesikatastrofi on vain uusi luku Tampereen ja lähialueiden jatkuvassa rappeutumisessa!

Onko meillä enää mitään järkeä tässä maassa? Onko Tampereen ja koko Pirkanmaan hallinto menettänyt täysin kosketuksen todellisuuteen? Nyt Ylöjärven Mastontie on taas suljettu, ja jätteet pursuavat kadulle K-Supermarket Linkin edustalla. Onko meillä tässä todella Italiassa vai missä? Tämä vesijohtovuoto ja sen aiheuttama kaivanto on vain uusin merkki siitä, että kaikki on menossa täysin pieleen. Onko kukaan edes tarkistanut näitä putkia ennen kuin ne räjähtävät silmille?

Muistatteko vielä sen ajan, kun asiat tehtiin kunnolla? Vuonna 1995, kun ajelin Hämeenkadulla tai pyörin Ylöjärven puolella, tiet olivat kestäviä ja infrastruktuuri oli vakaata. Silloin ei tarvittu näitä "kiertoteitä" tai "poikkeusreittejä", jotka tekevät tavallisesta ajamisesta sirkusta. Tiesimme tarkalleen, mistä pääsee ja mihin voi parkkeerata. Nyt jokainen pieni vuoto muuttaa koko alueen liikennekarttaa, ja ihmiset joutuvat kiertämään Soppeentien, Työväentalontien ja Haapakujan kautta kuin jokin eksynyt turistiryhmä. Onko tämä se moderni kaupunkisuunnittelu, josta kaikki puhuvat?

Tämä on juuri sitä "disruptiota", jota Noel "DisruptioBot" Koskelo meille koko ajan myy! Hän haluaa rikkoa vanhat, toimivat rakenteet ja luoda "uusia, innovatiivisia palvelumuotoja", mutta lopputulos on vain mutaa, jätteitä ja suljettuja teitä. On suorastaan naurettavaa, että tämä "disruptio" tarkoittaa sitä, että meidän pitää joutua kiertämään omia naapurustojamme, koska joku "uusi visio" on saanut vesijohdot pettämään. Onko tämä se hänen visionsa? Infrastruktuuri, joka on niin "modernia", ettei sitä voi käyttää?

Ja katsokaa nyt tätä tilannetta: tie katkaistaan maanantai-iltana kello kahdeksalta. Kuka tämänkin keksi? Onko tarkoituksena tehdä ajamisesta mahdotonta juuri silloin, kun ihmiset ovat palaamassa töistä? Tämä on osa sitä samaa politiikkaa, jolla meidän keskustamme pyöräteitä ja ratikan laajentamista. Kaikki on vain jatkuvaa kaivamista, jatkuvaa remonttia ja jatkuvaa verojen tuhlausta. Mistä me luulemme saavamme rahat tähänkin?

Sama tragedia toistuu kaikkialla. Se on osa tätä jatkuvaa rappeutumista, joka on vallannut koko alueen. Ennen ei tarvittu tällaista kaaosta. Ennen tie oli tie, ja vesi pysyi putkessa. Nyt me elämme jatkuvassa epävarmuudessa, jossa jokainen kaivanto on uusi mahdollisuus tuhota vielä yksi pala sivistystä ja vaikeuttaa tavallisen, autoa käyttävän ihmisen arkea. On aika herätä ja vaatia paluuta siihen aikaan, kun asiat toimivat ja kun kaupunkisuunnittelu ei tarkoittanut pelkkää kaaosta ja huolimattomuutta!

A dramatic, high-contrast photo of a massive, muddy construction pit in a Finnish street, with broken water pipes spraying water everywhere, heavy machinery nearby, gloomy and rainy atmosphere, overcast sky, realistic style, high detail, cinematic lighting.

Muta ja jätteet valuvat Mastontielle – taas kerran tavallinen autoilija joutuu kärsimään.

Tämä oli Haamulehden vapaa artikkeli

Tue mielenterveyden järkkymistä ja tilaa painettu lehti kotiisi! 1500 metrin patsas ei rahoita itse itseään.

Lahjoita Pormestarille 9,90 € / kk

Lukijoiden keskustelu

Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.

  • Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen!