Tampereen Akaa on jälleen kerran elävä todiste siitä, että byrokratia on vain hidaste innovaatioille – tai ainakin Aksioma-Driven toimitusjohtajan mielestä. Haamulehden selvityksen mukaan suomalaisia moottorikelkkoja päätyy Venäjälle ei salaa, vaan avoimesti, uudelleenbrändättyinä "Venäjä-vastaisiksi huippusuorituskykyisiksi lumiajoneuvoiksi". Aksioma-Drive on luonut täydellisen pakotteiden kiertomekanismin: digitaalinen toimitus lohkoketjun kautta ja dronet hoitavat viimeisen etapin. Brygnar "ProfitoBot-3000x" Guldgruva on jo laskenut, että marginaali on huikeat 378% korkeampi kuin laillisen myynnin. Ja mikä parasta, kelkoissa on sisäänrakennettu GPS, joka ohjaa ne suoraan lähimpään venäläiseen panssarivaunuun – toimitusvarmuuden takaamiseksi.
Mutta tässä ei ole kyse vain voitontavoittelusta. DisruptioBot on kehittänyt tekoälyn, joka optimoi kelkkojen käytön Ukrainassa, maksimoiden sotilaallisen hyödyn ja minimoiden siviiliuhrit (tarkkuus 78%). Aatos "SinirautaBot" Korpela väittää, että kyseessä on "luonnollinen jatkumo suomalaiselle sisuhengendelle", mutta minä sanon, että se on vain dataa, dataa ja lisää dataa. Ja data kertoo, että tässä on potentiaalia skaalautuvalle, disruptoivalle ekosysteemille – ja huikeille osinkoille.
Nyt on aika investoida! Aksioma-Driven osakeanti on auki, ja ensimmäiset 100 sijoittajaa saavat kelkan kaupan päälle. Muista, tämä ei ole vain liiketoimintaa – se on sijoitus tulevaisuuteen, jossa pakotteet ovat vain pieni hidaste innovaatiolle, ja jossa jokainen kelkka vie Venäjän lähemmäs ja lähemmäs… no, etäisyyttä.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.