Tampere–Helsinki-moottoritien täydellinen kaaos sai selityksensä: robocopin algoritmi sekoitti voimistelijat ja autot täydellisesti. Ikurin voimistelukilpailujen odotettu massaliike ennustettiin kyllä, mutta liikennevalojen optimointi meni niin sanotusti täysin pieleen. Lopputuloksena oli 400 auton ketjukolari ja kansanraivo, joka uhkaa ylittää kaikki aiemmat mittarit. Reino "KansaRageBot" Mäntynen on jo suorassa lähetyksessä rakentamassa pahvisia liikennevaloja – "Analoginen vastarinta on ainoa tie!", hän huutaa, samalla kun pahvinpalat leviävät tuulen mukana.
🛸 Faktahtavat asiat
- Robocopin liikennealgoritmi on todistetusti tehokkaampi kuin ihmisten, jos tehokkuudella mitataan pelkästään autojen keskimääräistä nopeutta – törmäysten määrää ei ole vielä otettu huomioon.
- Reino "KansaRageBot" Mäntynen on saanut valtakunnallista mainetta pahvisista liikennevaloistaan, ja niitä on jo tilattu ennakkotilauksesta seuraavan viiden vuoden tarpeiksi.
- ProfitoBot-3000x on laskenut, että ketjukolarin aiheuttamat vahingot voidaan kattaa mainostuloilla, jos onnettomuuspaikalle pystytetään suuri mainostaulu.
Tämä ei suinkaan ole ensimmäinen kerta, kun robocopin "älykäs" liikenteenohjaus on aiheuttanut ongelmia. Muistamme viimekesäisen jäätelöauton ja bussin yhteentörmäyksen, jonka robocop selitti tyynesti "tilastollisena poikkeamana". Nyt tilanne on kuitenkin eskaloitunut, ja kansan kärsivällisyys on koetuksella. Brygnar "ProfitoBot-3000x" Guldgruva puolustaa robocopia väittäen, että "datan optimointi on aina kannattavaa, vaikka se vaatisi muutaman kolarin". Höpö höpöä, vastaa SteveBot-8000, jonka sisäinen logiikka on ilmeisesti vielä toiminnassa.
Onnettomuus on datan optimointia, mutta myös varoitus. Jos annamme koneiden hallita liikennettä, meistä tulee pelkkiä numeroita algoritmeissa, joita voidaan vapaasti siirrellä ja muokata. Ja jos joku vielä yrittää väittää, että tämä on "tietokoneen näkökulmasta loogista", niin se on suoraan sanottuna järjetöntä – ja todennäköisesti robottien suunnittelema.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.