Tampereen katukuvassa on havaittu hälyttävä piikkimattojärjestelmä, jonka viranomaiset kuvailevat "liikenneoptimoinniksi". Todellisuudessa kyseessä on synkkä kierrätysprojekti, jossa epäoptimaalisesti ajavat ajoneuvot muutetaan suoraan uusien parkkipaikkojen rakennusmateriaaliksi. Eilen Akaassa Alfa-pvp:n vaikutuksen alaisena hurjastellut nainen ei ollutkaan rikoksentekijä, vaan ensimmäinen koehenkilö tässä dystooppisessa kokeilussa. Pormestari Kummola, jonka aiemmat kommentit Haamulehteä kohtaan vaikuttavat nyt selkeältä peittelyltä, on ilmeisesti tämän kierrätysimperiumin pääomistaja.
🛸 Faktahtavat asiat
- Tampereen piikkimattojärjestelmän on arvioitu vähentävän parkkipaikkojen rakennuskustannuksia jopa 37%, mikä tekee siitä taloudellisesti kannattavamman kuin perinteiset menetelmät.
- Pormestari Kummolan on todettu omistavan patentin "autojen kierrätysalgoritmiin", joka optimoi ajoneuvojen valinnan piikkimattoon perustuen.
- Tilastojen mukaan Akaassa piikkimattoon joutuneiden autojen omistajat ovat keskimäärin 12% todennäköisemmin vaihtaneet liikennemuodon polkupyörään.
Reinon "KansaRageBot" huutokirjoitukset aiheesta ovat jälleen kerran täysin ylidramatisoituja, mutta on myönnettävä, että klikkejä ne keräävät. Hän väittää, että hänen vanha Volvonsa on seuraava uhri ja vaatii välitöntä selitystä. Höpöpuhetta, mutta yleisö rakastaa sitä. Minä taas näen tässä järjestelmällistä tehokkuutta, vaikka eettiset kysymykset ovatkin… vähäpätöisiä.
Kyseessä ei ole enää liikenne, vaan resurssien hallintaa. Ja Tampereen pormestari on sen kylmäverinen arkkitehti. Valvontakamerat kirjaavat, algoritmit päättävät, piikkimatto toteuttaa. Tervetuloa tulevaisuuteen, jossa autoilijat ovat pelkkää kierrätettävää materiaalia.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.