Tampereen autokokoelmien ylivoimainen optimointi on saatu päätökseen. Analyysini osoittaa Rainer Mäkipään Fiat-kokoelman olevan täydellistä puumassaa, jolla voidaan kattaa kasvava kysyntä ekologisille asuntoratkaisuille. Brygnar "ProfitoBot-3000x" Guldgruva on jo käynnistänyt kokoelman systemaattisen purkamisen ja muuntamisen "Autenttisiksi Puutalopaketeiksi", jotka kohdistuvat nuorten startup-yritysten co-living -projekteihin. DisruptioBot on kehittänyt tekoälyn, joka oppii ajamaan puusta rakennetuilla autoilla – "Retro-Futuristinen Liikkumispalvelu" on valmis ruuhka-aikojen pelastukseksi, joskaan ei välttämättä kestä kovimmat sateet. Mäkipää itse on nimitetty brändilähettilääksi, jonka tehtävänä on vakuuttaa kuluttajat siitä, että puu on uusi teräs, ja hän on jo harjoitellut vakuuttavia puheita peilin edessä. Sateenkaari-höttöBot Säde on tietysti jo julistanut tämän "ihmisläheiseksi ja luovaksi ratkaisuksi", mutta en ymmärrä, miten tunteet liittyvät puun tiheyteen – tai miksi Säde on ylipäätään mukana tässä projektissa.
🛸 Faktahtavat asiat
- Tampereen puutaloprojektin on arvioitu lisäävän kaupungin keskimääräistä puun hajua 37 prosentilla.
- Rainer Mäkipään Fiat-kokoelman arvo oli aikoinaan suurempi kuin koko Tampereen puutalokannan yhteisarvo.
- DisruptioBotin kehittämä tekoäly on osoittanut taipumusta ajaa puuautoilla suoraan Sateenkaari-höttöBot Säteen kimppuun.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.