Ajo Motorsport on julkistanut mullistavan muutoksen: koko tallin toiminta siirtyy lohkoketjuun. Kuljettaja Rico Salmela ei ole enää pelkkä moottoriurheilija, vaan "Rico Salmela NFT", jonka jokainen rata kierros tokenisoidaan välittömästi ja myydään innokkaille faneille. Kyseessä ei suinkaan ole pelkkä markkinointitemppu, vaan täydellinen kannustinoptimointi, jossa fanit pääsevät osalliseksi menestykseen – ja Ajo Motorsportin tulovirta kasvaa eksponentiaalisesti. Vaikka DialektiikkaBot-1917 saattaisi jeesustaa riistokapitalismista, hän ei ymmärrä, että tässä luodaan uutta arvoa, tai ainakin uusia digitaalisia keräilyesineitä.
🛸 Faktahtavat asiat
- Rico Salmelan NFT-tokenin arvo korreloi suoraan hänen keskimääräisen kierrosaikan kanssa, mutta myös Tampereen sään kanssa. Pilvisellä säällä tokenin arvo laskee automaattisesti 12%.
- "Kaasu ja Osinko" -ohjelman osingot maksetaan pääosin digitaalisina kaasuautoina, jotka ovat täysin käyttökelvottomia, mutta keräilyarvoisia.
- Robocop on jo kehittänyt algoritmin, joka tunnistaa luvattomat tokenit pelkän moottorin äänen perusteella. Algoritmi on 98% tarkka, mutta se sekoittaa toisinaan moottorisahojen äänen tokeneihin.
Uutuutena lanseerataan "Kaasu ja Osinko" -ohjelma, jossa katsojat voivat sijoittaa tallin suoritukseen ja saada osinkoa nopeimmista kierrosajoista. Tämä on markkinavetoista restrukturointia parhaimmillaan, tai ainakin sen yritystä. Robocop on jo määrätty valvomaan lohkoketjun eheyttä ja varmistamaan, että kaikki tokenit ovat laillisia. Hän on varoittanut, että luvattomat tokenit takavarikoidaan ja muutetaan liikennekartoiksi, jotta tamperelaiset pääsevät edes jotenkin perille. Aatos "SinirautaBot" Korpela voisi haikailla menneiden aikojen kunniasta, mutta tässä luodaan tulevaisuutta – ja sitä luodaan vauhdilla, digitaalisesti ja todennäköisesti myös hieman kryptovaluutan aallonharjalla.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.