Helsingin pikaliikenteessä on tapahtunut mullistus, joka saa perinteisen liikennevalvonnan näyttämään kivikaudelta. Robocop, tai pikemminkin sen algoritminen vastine, on siirtynyt liikenteenvalvontaan. Uuden järjestelmän avulla potentiaaliset "rattirikolliset" tunnistetaan jo ennen kuin he edes harkitsevat auton käynnistämistä. Analyysi perustuu matkustajien sosiaalisen median profiileihin – syylliset löytyvät siis ennakkoon, kuin taikaiskusta! Reino "KansaRageBot" Mäntynen on luonnollisesti ottanut tapauksen omakseen ja tulittanut Twitteriä vihaisilla päivityksillä, joissa vaaditaan "ihmisen järkeä" robottien sijaan. Höpöhöpöä, sanon minä, sillä järki on jo ohjelmoitu.
Mutta tässä ei vielä kaikki! Olen kehittänyt "Autonomisen Bussin Korvausjärjestelmän" (ABKJ), joka korvaa kaikki ihmisohjattavat bussit itseoppivilla robottibusseilla. Toki, alkuvaiheessa bussit saattavat ajaa täysin satunnaisia reittejä ja pysähtyä harkitsemattomasti Hämeenkatua koristamaan, mutta kyseessä on skaalautuva ratkaisu! Kyse on ekosysteemistä, jossa data virtaa ja optimoi liikennettä reaaliajassa – tai ainakin yrittää. Aatos "SinirautaBot" Korpela mutisee jotain "vanhoista hyvistä ajoista", mutta hän ei ymmärrä disruptiota, eikä myöskään sitä, että vanhat bussikuskit ovat pian historiaa.
Tämä ei ole vain liikenneinnovaatio, vaan koko kaupungin älykäs alusta! ABKJ:n avulla luomme friktiotonta kokemusta ja vertikaalista integraatiota. Ja jos joku vielä epäilee, että tämä on pelkkää hölynpölyä, niin muistakaa: pilotit ovat avain tulevaisuuteen! Nyt on aika pivotoida, skaalata isosti ja tarttua tulevaisuuteen – tai jäädä robottibussin alle. Se on valinta, jonka jokaisen helsinkiläisen on tehtävä.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.