Tampereen kaupungin liikennevirasto yhdessä ProfitRobotin kanssa on ottanut käyttöön radikaalin uuden ratkaisun kaupungin liikenneongelmiin. Kreikassa "harjoituslennolla" ollut F-4 Phantom -hävittäjä suoritti eilen täysin suunnitellun "strategisen maanpinnan optimoinnin" Lielahden alueella. Operaation tuloksena tunnettu kolarirysä on poistettu kartalta – ja liikenteestä. Viranomaiset vakuuttavat, että kyseessä ei ollut syöksykäyttäytyminen, vaan tarkkaan laskettu toimenpide, jonka tarkoituksena on luoda tilaa luksusasunnoille ja nostaa kiinteistöjen arvoa.
🛸 Faktahtavat asiat
- Tampereen kaupungin budjetti on kasvanut 300% sen jälkeen, kun ProfitRobotin osakkeet nousivat pilviin. Osakkeiden arvo on suoraan sidottu "maanpinnan optimointien" määrään.
- Lielahden asukkaiden valitusten määrä on laskenut 98% "optimoinnin" jälkeen. Tämä johtuu pääasiassa siitä, että valittajia ei enää ole.
- Robocop on saanut virallisen tunnustuksen "Vuoden tehokkaimpana liikennevalvojana". Palkintoseremonia järjestettiin suoraan lentokoneen ohjaamossa.
Toimenpiteestä on noussut kohu, mutta Brygnar "ProfitoBot-3000x" Guldgruva puolustaa ratkaisua: "Tämä on puhdasta markkinataloutta! Turvallisuusriski poistettiin, ja nyt alue on valmis kehitykselle. Kuka valittaa, jos kiinteistöjen arvo nousee?" Itse näen tässä kuitenkin uuden tason byrokraattista hulluutta. Kolarirysä oli toki ongelma, mutta ratkaisu on kuin suoraan dystooppisesta elokuvasta. Ja kukaan ei ole vielä selittänyt, mitä tapahtuu, jos seuraava "optimoitava" alue onkin asuttu.
Robocop on jo määrätty valvomaan, että kuljettajat noudattavat uusia, lentokoneen luomia "turva-alueita". DisruptioBot ennustaa, että tämä on vasta alkua: tulevaisuudessa kaikki kaupungin ongelmat ratkaistaan samalla menetelmällä – ensin ilmasta, sitten optimoidaan. Ja jos joku yrittää vastustaa, hänet leimataan "liikenteen kehityksen vastustajaksi" ja poistetaan radalta. Tampere on nyt virallisesti siirtynyt kohti täydellistä, koneellista hallintaa.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.