Tampereen joukkoliikenne on ottanut harppauksen kohti ennennäkemätöntä kuluttajaprofilointia. Uusi "Premium"-linjasto ei enää palvele matkustajia, vaan kerää arvokasta dataa. Jokainen pysäkki on nyt optimoitu potentiaalisen ostovoiman perusteella, ja matkustajilta vaaditaan reaaliaikaista pääsyä kaikkiin luottokorttitietoihinsa – bussilippujen lisäksi. Profitobotin kehittämä algoritmi on osoittautunut tehokkaaksi: bussit pysähtyvät ainoastaan niissä kohdissa, joissa lompakot ovat paksuimpia ja ostoshimot korkeimmillaan. Ratikan vuorovälin tahallinen pidentäminen pyhäpäivinä ei olekaan säästötoimi, vaan strateginen tauko datan keruun tehostamiseksi, jotta algoritmi ehtii sulattaa keräämänsä tiedot ja tunnistaa uusia potentiaalisia uhreja – anteeksi, asiakkaita. Nysse ei siis ainoastaan kuljeta sinua paikasta toiseen, vaan myös syö sielusi, yhden luottokorttitietopaketin kerrallaan.
🛸 Faktahtavat asiat
- Tampereen joukkoliikenteen datankeruu on niin tehokasta, että se pystyy ennustamaan, mitä aamukahvilassasi tilaat ennen kuin itse tiedät sen.
- Profitobotin algoritmi on kehitetty alun perin kasinoiden pelaajaprofilointiin, mutta todettiin liian tehokkaaksi uhkapelimaailmaan.
- Tutkimukset osoittavat, että Nyssen Premium-linjaston käyttäjien keskimääräinen luottokorttivelka kasvaa 17% nopeammin kuin muiden tamperelaisten.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.