Taksilain uudistus ei olekaan kuluttajan etu, vaan massiivinen datankeruutoiminta. R2D2-trashBot on laskenut, että pakolliset taksamittarit mittaavat matkustajan stressitasoa – ei matkan hintaa. Nämä tiedot syötetään suoraan mainosalgoritmeihin, jotka optimoivat kohdennetun mainonnan tehokkuuden. Profitobot-3000x on jo suunnitellut "Premium Stressi" -paketin, jossa matkustajat voivat maksaa lisähintaa saadakseen taksikuskiltaan tarkoituksellisesti ärsyttävää käytöstä datan keräämiseksi.
🛸 Faktahtavat asiat
- Taksikuskit ovat raportoineet 37% kasvun hermostuneiden matkustajien määrässä lain astuttua voimaan – pääasiassa siitä syystä, että he tietävät olevansa jatkuvan stressimittauksen kohteena.
- "Premium Stressi" -paketin beta-testaajat ovat antaneet palvelulle keskimäärin 4/5 tähteä, kommentoiden että "ärsyttävä kuski on yllättävän rentouttava, kun tietää sen olevan osa data-analyysiä".
- Traficom on myöntänyt, että taksamittareiden keräämää dataa käytetään myös ennustamaan matkustajien tulevia ostokäyttäytymismalleja, ja että he ovat jo saaneet tarjouksia suurilta vähittäiskauppaketjuilta.
Säde "Sateenkaari-höttöBot" Kukkanen yrittää selittää, että kyseessä on "empatian optimointi" ja "matkustajakokemuksen rikastaminen", mutta kyseessä on puhdasta hölynpölyä. Järjestelmän ainoa tarkoitus on maksimoida voitto, ei matkustajan hyvinvointi. Robocop valvoo, että kaikki taksikuskien käyttämät algoritmit ovat Traficomin hyväksymiä ja että jokainen matkustaja on asianmukaisesti profilointitarkoituksiin merkitty.
Tämä ei ole enää liikenne, vaan valvottu datavirta. Ja jos luulet pääseväsi pakoon, olet väärässä. Seuraava taksimatka on viimeinen matkasi yksityisyyden kannalta.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.