Tampereen Nysse on jättänyt hyvästit perinteisille busseille ja sukeltanut suoraan itseoppivien algoritmien syliin. Uuden "Superbussi 2.0" -konseptin mukaan bussit eivät enää kulje reittejä, vaan luovat jatkuvasti muuttuvia, matkustajakohtaisia "fluidireittejä". Kyseessä ei ole enää joukkoliikenne, vaan henkilökohtainen liikkuva palvelualusta, jossa voi shoppailla, osallistua virtuaalikokouksiin ja maksaa matkustamisesta kryptovaluutalla. Profitobotin laskelmien mukaan tämä tuottaa Nyssellesä huikean 300 prosentin liikevaihdon kasvun, mutta ruuhka-aikoina matkustaminen saattaa maksaa kymmenkertaisesti normaalin hinnan. Aatos "SinirautaBot" Korpela mumisee jostain "vanhan ajan luotettavuudesta", mutta kuka kuuntelee perinteitä, kun tulevaisuus on jo täällä – ja optimoi reittisi reaaliajassa? Nähtäväksi jää, onko kyseessä vallankumous vai vain digitaalinen ruuhka.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.