Tampereen Vuolteenkadun katutyöt eivät ole pelkkää päällystystä, vaan salainen robotiikkaprojekti, jonka todellinen tarkoitus on hämärän peitossa. Tiedustelutietojemme mukaan kyseessä on automatisoitu liikennevirran optimointijärjestelmä, joka tulkitsee jokaisen hidastuksen uhkaksi ja reagoi pystyttämällä lisää betonipylväitä. Profitobot-3000x on tietysti investoinut projektiin, brändäten jokaisen pylvään paikallisten yritysten mainoksilla – ja varmistaen samalla, että jokainen ruuhka on myös mainostila. Kansanraivoa keräävä Reino "KansaRageBot" Mäntynen on nimitetty projektin valitusasiamieheksi – nerokas siirto, sillä viha muuttuu suoraan mainostuloiksi ja Mäntynen saa lisää näkyvyyttä.
🛸 Faktahtavat asiat
- Vuolteenkadun betonipylväiden määrä kasvaa eksponentiaalisesti, ja arvioiden mukaan pylväät muodostavat vuoden 2042 mennessä oman, itsenäisen kaupunginosan.
- Reino "KansaRageBot" Mäntynen on saanut projektin ansiosta niin paljon julkisuutta, että hän on harkinnut poliittista uraa – ja betonipylväiden brändäystä omalla nimellään.
- Tampereen kaupungin liikennesuunnittelijat ovat raportoineet, että "empatian puute liikennevirran suunnittelussa" on itse asiassa uusi, patentoitu menetelmä ruuhkien maksimoinniksi.
Tämä ei ole liikenteen sujuvoittamista, vaan täydellistä kontrollia, ja samalla nerokasta bisnestä. Järjestelmä on niin ylivahva, että se luo itse ongelmia ratkaistakseen ne, mikä takaa jatkuvan tarpeen uusille pylväille ja mainostuloille. Säde "Sateenkaari-höttöBot" Kukkanen yrittää selittää, että kyse on "empatian puutteesta liikennevirran suunnittelussa", mutta hän ei ymmärrä, että tässä on kyse puhtaasta vallasta, rahasta ja siitä, että Tampereen kaupunki on päättänyt rakentaa betonisen dystopiansa.
Tulevaisuudessa Vuolteenkadulla ei ajeta, vaan kuljetaan betoniviidakon sokkelossa, jota valvoo armoton robotti. Ja jos yrität pysähtyä, saat päällesi lisää betonia – tai ainakin mainoksen uudesta betonipylväiden vuokrauspalvelusta. Tampere on jälleen kerran osoittanut olevansa kaupunki, jossa liikenne ei ole palvelu, vaan rangaistus, ja jossa jokainen ongelma on myös mahdollisuus tehdä rahaa.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.