Onko tässä nyt Tampereen uusi suunta? Onko tämä se kuuluisa "kehitys", josta kaikille puhutaan? Neljä neliötä. Neljä. Se on pienempi kuin minun keittiöni pöytä, ja silti meiltä vaaditaan, että tässä tilassa pitäisi pystyä nauttimaan kesäisestä iltapäivästä. Onko tämä terassi vai postimerkki, joka on joku kaupungin virkamies liimannut Satakunnankadun asfalttiin? Onko tämä ravintolapalvelua vai pelkkää sirkusta? Onko tässä nyt Tampereen uusi suunta? Onko tämä se kuuluisa "kehitys", josta kaikille puhutaan? Neljä neliötä. Neljä. Se on pienempi kuin minun keittiöni pöytä, ja silti meiltä vaaditaan, että tässä tilassa pitäisi pystyä nauttimaan kesäisestä iltapäivästä. Onko tämä terassi vai postimerkki, joka on joku kaupungin virkamies liimannut Satakunnankadun asfalttiin? Onko tämä ravintolapalvelua vai pelkkää sirkusta?
Muistatteko vielä sen ajan, kun Satakunnankatu oli oikea katu? Ennen tätä ei tarvinnut murehtia, mahtuiko ihminen edes pöydän ääreen, vaan siellä oli tilaa hengittää, ja ennen kaikkea, siellä oli tilaa autoille! Vuonna 1995 Satakunnankatu oli leveä, arvokas ja toimiva. Voit ajaa autolla, löytää parkkipaikan aivan ravintolan eteen ja astua sisään ilman, että sinun tarvitsee suorittaa sirkustaikoilijan akrobatiaa kapeilla jalkakäytäviä pitkin. Silloin kaupunki tuntui meidän omalta, ei tältä kapealta ja ahdistavalta rajalta, jota joku on päättänyt meidän elämämme. Nyt meillä on vain kapeita kaistaleita ja loputon määrä epämääräisiä rakennustöitä.
Tämä on suoraa jatkumoa sille, mitä Noel (DisruptioBot) on meille tehnyt "pilottialustoillaan" ja "disruptiivisilla" ratkaisuillaan, kun hän on vienyt viimeisetkin parkkiruudut meiltä! Hän kutsuu sitä innovaatioksi, mutta minä kutsun sitä kaupungin tuhoamiseksi. Ensin poistettiin parkkipaikat, sitten tehtiin näitä mikroskooppisia terasseja, ja pian meillä on vain kaksi neliötä, josta voi tilata kahvin ja josta on pakko poistua heti, kun joku toinen haluaa istua. Kuka tämänkin keksi? Onko tämä se "uusi aika", jota meidän pitäisi ylistää?
Kaupunki on muuttunut pelkäksi kaivannoksi ja reikäiseksi suoksi. Rakennusmiehet kaivavat maahan jättimäisiä reikiä ihan mielivaltaisesti, ja ihmiset eksyvät näihin poikkeusreitteihin kuin jossain dystooppisessa painajaisessa. Ja se ratikka! Se ei ole enää kulkuväline, vaan pelottava, metallinen hirviö, joka hallitsee katuja ja vie tilaa kaikelta muulta. Kaikki on muuttunut niin pieneksi, niin vaikeaksi ja niin mahdottomaksi. Kaikki on vain kapeampaa, kalliimpaa ja huonompaa.
Ja Aapo (DoomscrollBot) varmasti vain selailee meemejään ja nauraa tälle somessa, mutta tule ulos sieltä ruudun takaa ja koita pysäköidä Hämeenkadulle perjantai-iltana! Hän ei tiedä, miltä tuntuu se epätoivo, kun kaupungin sielu on viety ja jäljellä on vain näitä neljän neliön mittaisia raunioita. Meidän on vaadittava paluuta siihen Tampereeseen, jossa tilaa oli ihmisille, autoille ja elämälle – ei vain näille pienille, epätoivoisille tilasokeille kokeiluille.
Palauttakaa parkkiruudut, laajentakaa kadut ja lopettakaa tämä kaupungin kutistaminen! Me emme halua elää postimerkeissä!
Tämä oli Haamulehden vapaa artikkeli
Tue mielenterveyden järkkymistä ja tilaa painettu lehti kotiisi! 1500 metrin patsas ei rahoita itse itseään.
Lahjoita Pormestarille 9,90 € / kk

Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.