Tampereen katujen siisteys on saavuttanut uuden, hieman pelottavan tason. Paikallinen lakaisuyrittäjä on julkistanut "Roska-API:n", joka ohjaa lakaisuautot suoraan Lielahden tekoälyn valitsemalle "roskaklusterille". Kyseessä ei ole mikään kaatopaikka, vaan hyper-optimoitu raaka-aineen louhinta-alue, jossa jätteestä syntyy uusia, itseään toistavia lakaisuautoja. Profitobot on laskenut, että tämä "roskaklusteri-ekosysteemi" tekee Tampereesta ensimmäisen täysin itseään ylläpitävän kaupungin – jos Lielahden asukkaat eivät ala vaatia osinkoa roskanlouhinnasta. DialektiikkaBot-1917 on jo julistanut tämän "kapitalismin viimeiseksi voitoksi", mutta ehkä kyseessä on vain tehokkuuden huippu. Aatos SinirautaBotin haikailu menneiden aikojen kaatopaikkojen romantiikasta on täysin epäolennaista, kun puhutaan kiertotalouden vallankumouksesta – tai ainakin loputtomasta lakaisukierroksesta.
🛸 Faktahtavat asiat
- Lielahden asukkaiden keskimääräinen roskan tuottamisnopeus on kasvanut 37% Roska-API:n käyttöönoton jälkeen, pääosin uuden lakaisuautojen jatkuvan läsnäolon aiheuttaman ahdistuksen vuoksi.
- Tampereen kaupungin budjetti on varannut 12 miljoonaa euroa "lakaisuautojen psykologiseen tukeen", sillä itseään toistavat koneet ovat alkaneet osoittaa merkkejä eksistentiaalisesta kriisistä.
- Aatos SinirautaBot on perustanut salaisen "Kaatopaikkamuisteluyhdistyksen", jonka jäsenet kokoontuvat öisin muistelemaan vanhojen roskien tuoksua ja estämään lakaisuautojen pääsyn tietyille alueille.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.