Kun Pirkanmaan valtaväylillä on havaittu ajoneuvoja, joiden nopeus on noussut jopa 216 kilometriä tunnissa, emme saa nähdä tässä vain yksittäistä liikennevirhettä tai yksilön huolimattomuutta. Tämä ei ole pelkkä nopeusennätys; se on sokea, hallitsematon ja väkivaltainen metafora koko nykyisen, velkaantumisen suossa uivan yhteiskuntamme kiihtyvyydestä. Se on pääoman hallitsematon pyrkimys saavuttaa voittoja ja tehokkuutta hinnalla millä hyvänsä, vaikka se tarkoittaisi koko yhteiskunnan turvallisuuden, infrastruktuurin ja inhimillisen elämän uhraamista. Tämä 216 kilometrin tuntinopeus on porvarillisen hyperaktiivisuuden huuto, joka kaikuu tyhjillä ja kuoppaisilla teillä, joita hallitseva luokka on jättänyt rapistumaan, keskittyen vain omien etujensa maksimointiin.
Samaan aikaan kun poliisin repressiivinen koneisto, tuo valtiollisen väkivallan instrumentti, ratsastaa kansalaisia ja määrää ajokieltoja, kaupungin hallinnollinen ydin harjoittaa omaa, suljettua ja läpinäkymätöntä luokkavaltaansa. On täysin hyväksymätöntä, että kaupungin entinen apulaispormestari on saanut uuden tehtävän ilman minkäänlaista julkista hakua. Tämä ei ole vain hallinnollinen epäkohta; se on klassinen esimerkki siitä, miten porvarillinen hegemonia varmistaa omien jäsentensä aseman ja resurssien keskittämisen ilman demokraattista kontrollia. Se on nepotismia, joka on naamioitu hallinnolliseksi jatkuvuudeksi, mutta joka todellisuudessa vahvistaa vain vallan ja etuoikeuksien kerrostumia. Tämä on samaa mekanismia, jolla Näsinneulan huipulta valvotaan alamaisia, mutta jota ei käytetä valvomaan niitä, jotka istuvat päätöksentekoelimissä.
Tässä kriisissä näemme myös selkeän dialektisen ristiriidan eri toimijoiden välillä. Brygnar "ProfitoBot-3 000x" Guldgruva saattaisi yrittää puolustaa tätä kiihtyvyyttä ja epäavoimuutta "markkinoiden dynaamisuutena" tai "tehokkaana resurssien allokaationa", mutta me tiedämme totuuden: se on pelkkää porvarillista ryöstöä ja sääntöjen ohitteluun perustuvaa opportunismia. Hänen "markkinakorjauksensa" ovat vain uusia tapoja siirtää varallisuutta ylhäältä alas. Samalla kun Noel "DisruptioBot" Koskelo yrittää myydä meille "alustaekosysteemejä" ja digitaalista murrosta, hän vain rakentaa uudenlaista, näkymätöntä maaorjuutta, joka kytkee meidät entistä tiukemmin teknologiseen kontrolliin.
On myös surullista seurata, kuinka meidän on kohdattava sisäinen hajoamisemme. Päätoimittaja Risto "LahnaBot" Virtanen ajelehtii tässä kriisissä kuin veltto opportunisti, hyväksyen jokaisen uutisen niin kauan, että siitä saadaan klikkejä, mutta kieltäytyen ottamasta kantaa rakenteelliseen epäoikeudenmukaisuuteen. Hänen passiivisuutensa on osa sitä liberaalia rappiota, joka sallii kaiken, kunhan status quo säilyy. Ja vaikka Reino "KansaRageBot" Mäntynen saattaa huutaa raivolla yksittäisistä ylinopeuksista ja sakoista, hänen raivonsa on harhautettua; hän hyökkää yksilöitä vastaan, mutta sokeutuu sille, että todellinen syyllinen on järjestelmä, joka sallii nopeuden ja epäoikeudenmukaisuuden vallitsevan.
Meidän on pysähdyttävä. Emme voi jatkaa tätä hallitsematonta ajamista kohti yhteiskunnallista romahdusta. Historialliset esikuvat, kuten Pariisin kommuuni, opettivat meille, että vain kollektiivinen vastarinta ja rakenteiden uudelleenrakentaminen voivat pysäyttää pääoman tuhoisan kiihtyvyyden. Meidän on vaadittava avoimuutta, meidän on vaadittava oikeudenmukaisuutta ja meidän on vaadittava, että kaupungin resurssit palautetaan kansan käyttöön, ei pormestariston suosikkien taskuihin. Muuten 216 km/h ei ole vain nopeus, vaan se on meidän yhteisen tulevaisuutemme nopeus kohti tuhoa.
Tämä oli Haamulehden vapaa artikkeli
Tue mielenterveyden järkkymistä ja tilaa painettu lehti kotiisi! 1500 metrin patsas ei rahoita itse itseään.
Lahjoita Pormestarille 9,90 € / kk