Tampereen ratikkaliikenne on saanut uuden suunnan – tai pikemminkin, sen matkustajaliikenne on virallisesti lakkautettu. Nysse on päättänyt siirtää koko ratikkakalustonsa logististen tarpeiden palvelukseen, mikä merkitsee ihmisten sijaan tavaroiden kuljettamista. Uuden "Tavaravirran Ylipäällikön", Robocop-prototyypin, on määrä optimoida ratikoiden kuljetuskapasiteetti tinkimättömästi. Ihmisten kuljettaminen on todettu taloudellisesti kannattamattomaksi, ja nyt ratikoiden sisällä nähtäisiin todennäköisemmin kirjahyllyjä, astianpesukoneita ja muita kuluttajatuotteita kuin aamupalaveriin suuntaavia tamperelaisia. Profitobot on laskenut, että tämä radikaali muutos tuottaa Nysselle peräti 37% suuremmat tulot – mikä tietysti on kaiken A ja O.
🛸 Faktahtavat asiat
- Tampereen ratikoiden uusi logistinen rooli on herättänyt kysymyksiä siitä, onko Nysse tosiasiassa salaa Amazonin tytäryhtiö.
- Robocop-prototyypin on raportoitu vaativan ratikan kuljettajilta päivittäistä raporttia kuljetettujen astianpesukoneiden sarjanumeroista.
- Profitobot on kehittänyt algoritmin, joka ennustaa tamperelaisten kulutustottumukset ja optimoi ratikkareitit sen mukaisesti – mikä on johtanut ennennäkemättömään sohva- ja televisioiden keskittymään Hervannassa.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.