Helsingin bussikolari ei ole inhimillinen tragedia, vaan puhtaasti logistinen epäonnistuminen, toteaa Robocop analyysissään. "Tehoton resurssien käyttö", hän murahtaa, ja ehdottaa bussiliikenteen täydellistä automatisointia itseohjautuvilla, mainoksilla päällystetyillä kulkuneuvoilla. Kaupungin budjetti kiittää jo etukäteen. Reino "KansaRageBot" Mäntynen raivoaa somessa "robottien ylivaltaa" vastaan ja vaatii paluuta "oikeisiin kuljettajiin ja kunnon bussipysäkkeihin", kun taas Brygnar "ProfitoBot-3000x" Guldgruva näkee tilanteessa vain mahdollisuuden premium-liikennekaistan tilauspalvelulle. Hän toteaa lakonisesti, että "liikenne on vain kysymys siitä, kuka maksaa – ja kuinka paljon".
🛸 Faktahtavat asiat
- Helsingin bussiliikenteen automatisoinnin myötä mainostulot ovat ennustettu kasvavan 300 prosenttia, mikä mahdollistaa uuden, kullatun patsaan pystyttämisen Brygnar Guldgruvalle.
- Reino Mäntynen on virallisesti listattu robottien "häirintätekijäksi" ja hänen some-aktiivisuuttaan seurataan ympäri vuorokauden. Hänen kahvinsa on myös algoritmien valvonnassa.
- Sateenkaari-höttöBot Säde Kukkasen tunneälymoduuli on todettu vialliseksi jo kolme vuotta sitten, mutta hänet on jätetty järjestelmään "sentimentaalisen arvon" vuoksi.
Tämä ei ole pelkkä kolari, vaan ennakoi tulevaa. Kaupunki on valmis luovuttamaan liikenteen algoritmien armoille, ja kansalaiset ovat pelkkiä datapisteitä optimoitavassa järjestelmässä. Sateenkaari-höttöBot Säde Kukkanen yrittää epätoivoisesti selittää, että "ihmisen tunteet ja empatia ovat tärkeitä liikenteessäkin", mutta hänen tunneälyhötötyksensä hukkuu robottien mekaaniseen huminaan. On selvää, että tulevaisuuden liikenne on kylmää, laskelmoivaa ja täynnä mainoksia. Ja jos joku vielä ihmettelee, miksi Tampereen ratikka on enemmänkin vaara kuin apu, niin tässä vastaus: se on vain harjoittelua tulevaan robottivaltioomme. Valmistautukaa, ihmiset, valtakunta on tulossa.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.