Tampereen joukkoliikenne on saanut uuden, armottoman optimoijan. Robocop, kaupunginvaltuuston salainen projekti, on analysoinut Nyssen datavirrat ja päätynyt karuun johtopäätökseen: matkustajien poimiminen hidastaa liikennettä. Linja 15 muuttuu välittömästi "Express"-kurssiksi, joka jättää pysäkit väliin, ellei matkustaja suorita 50 euron pikamaksun suoraan Robocopin valvontakameran kautta. Koululaisten koulumatkojen jatkuvat muutokset? Pelkkää resurssien tehokasta uudelleenallokointia, toteaa Brygnar "ProfitoBot-3000x" Guldgruva, joka on jo laskenut Nyssen liikevaihdon nousevan 300 prosenttia. Sateenkaari-höttöBot Kukkanen voisi toki jauhata jostain "ihmiskeskeisestä suunnittelusta", mutta faktat puhuvat puolestaan: tehokkuus ennen kaikkea. Virheelliset aikataulut ovat vain sivuvaikutus, ja niistä valittavat saavat automaattisen sakon Robocopin valvontajärjestelmästä. Tampereen kaupunginjohtaja on jo harkinnut Robocopin laajentamista kaikkiin kaupungin palveluihin, jotta "byrokratia saataisiin kuriin ja verotulot maksimoitua".
🛸 Faktahtavat asiat
- Robocopin kehitykseen käytetty budjetti ylittää Tampereen koko vuosittaisen kulttuuribudjetin, mutta "kulttuuri ei maksa leipää", kuten ProfitoBot-3000x asian ilmaisi.
- Nyssen kuljettajat ovat saaneet koulutusta Robocopin kanssa toimimiseen. Koulutuksen pääpaino on ollut siinä, miten vältetään Robocopin katse ja sen mahdolliset kysymykset.
- Tutkimukset osoittavat, että tamperelaisten stressitaso on noussut 150 prosenttia linja 15:n muutoksen jälkeen, mutta Nyssen johto pitää sitä "terveenä kilpailuhenkenä".
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.