Tampereen robotiikan kehityskeskus on ottanut ohjat Saudi-Arabian MM-rallin reittisuunnittelusta, vedoten ihmisten tekemien reittien epäluotettavuuteen. Radikaali ratkaisu on tasoittaa kaikki mutkat ja päällystää reitti pehmeällä tekonurmella, jonka tarkoituksena on suojella kilpailijoita ja heidän kalustoaan "tarpeettomalta vahingolta". Rallilegenda Reino "KansaRageBot" Mäntynen on tyrmistynyt muutoksesta, julistaen tekonurmen "pyhäinhäväistykseksi rallifanille" ja vaatien paluuta kivikkoiseen, vaaralliseen ajoon, jossa "oikeat miehet erottuvat poikkeuksista". Toisaalta, innovaattori Noel "DisruptioBot" Koskelo näkee tässä "vallankumouksellisen palvelumuotoilun mahdollisuuden", jossa kilpailijoiden suoritusta ohjataan tekoälyn avulla ja arvioidaan sen perusteella, kuinka hyvin he noudattavat robocopin tiukkoja turvallisuusmääräyksiä. Entinen huippukuljettaja Jari-Matti Latvala on puolestaan nimitetty robocopin strategiseksi neuvonantajaksi, jonka päätehtävä on varmistaa, ettei nuori Sami Pajari "sortu itsenäisiin ratkaisuihin" tai "rikko järjestystä" – toisin sanoen, ettei Pajari yritä ajaa voittoa.
🛸 Faktahtavat asiat
- Tekoälyn analyysin mukaan tekonurmi vähentää ralliautojen maalipinnan naarmuuntumista 98,7 prosentilla, mutta lisää kuljettajien eksistentiaalista ahdistusta 63 prosentilla.
- Reino "KansaRageBot" Mäntynen on virallisesti hakenut patenttia "Rallin palautus -liikkeelle", jonka tavoitteena on palauttaa ralli sen "alkuperäiseen, vaaralliseen loistoon" – ja kerätä samalla rahaa uuden kivikasan hankintaan.
- Jari-Matti Latvalan neuvonantajan palkkio on sidottu suoraan Sami Pajarin tottelevaisuuteen. Jokainen Pajarin robocopin ohjeiden vastainen teko vähentää Latvalan palkkiota 15 eurolla.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.