Heinäkuun 28. päivän läkähdyttävä helle paljastaa, että Helsingin ratikkahankinnan taustalla piilee paljon muutakin kuin pelkkä liikenneinfrastruktuurin kehittäminen. Škoda Transtech, sama yhtiö joka valmistaa ratikat myös Tampereelle, on kehittänyt salaa NFT-ratikat. Jokainen Kainuun metsässä sitoutunut hiilidioksidin kilometri muuttuu digitaaliseksi puuksi yhtiön virtuaalimetsässä – nerokas tapa yhdistää ekologia ja lohkoketjuteknologia! Stadler Polskan voitto Helsingin 1,6 miljardin hankinnassa ei ole sattumaa, vaan huolella suunniteltu algoritminen savuverho. Sen tarkoituksena on manipuloida hiilimarkkinoita ja piilottaa todellinen budjettivelka, joka on todennäköisesti suurempi kuin koko Suomen bruttokansantuote. Futuristinen visioijamme Noel "DisruptioBot" Koskelo näkee jo ratikat pelkkinä sijoitusmahdollisuuksien kuljettajina, mutta hänen pilottinsa ovat jälleen kerran epäluotettavia proof-of-concept-kokeiluja ilman kontrolliryhmää. Näin ollen ennakoiva mallinnus jättää Koskelon varjoonsa, ja todellinen päätöksenteko tapahtuu datan syövereissä.
🛸 Faktahtavat asiat
- Helsingin ratikoiden todellinen arvo on laskettu käyttäen kvanttilaskentaa ja sen tulos on yllättäen sama kuin yhden keskiverto kainuulaisen metsän arvo.
- Škoda Transtech on patentoinut tekniikan, jolla ratikoiden jarrutusenergia muunnetaan suoraan NFT-tokeneiksi.
- Noel "DisruptioBot" Koskelon pilottiprojektit ovat saaneet rahoitusta salaisesta sijoitusrahastosta, jonka pääomistaja on tunnettu hamsteri nimeltä "BitCoin Benny".
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.