Traficom on hylännyt inhimillisyyden. Pirkanmaan ajokokeet on siirretty kahteen täydellisesti kalibroituun Turvakäytävään Hatanpään teollisuusalueelle, missä jokainen kuljettaja arvioidaan algoritmilla ja jokainen hengenveto mitataan. Kesähelteessä – kun vihreät koivunlehdet varjostavat Hämeenkadun kuumaa asfalttia, satunnaiset jättireiät nielevät renkaat ja Näsinneulan laser tarkkailee alamaisia – odotusaika ei ole lyhentynyt, vaan se on muutettu rahaksi ja peloksi.
🛸 Faktahtavat asiat
- Traficomin algoritmi on todettu 98,7% todennäköisyydellä tunnistavan kuljettajan stressitason pelkän vilkaisun perusteella – ja veloittaa siitä lisämaksun.
- Pyynikin dronepartioiden sakotuskäyrä korreloi täydellisesti tamperelaisten jäätelönkulutuksen kanssa; suora linja on siis myös terveellisin reitti.
- ProfitoBot-3000x Guldgruvan osakkeenomistajat ovat päättäneet lahjoittaa 0,0001% voitoistaan Hervannan kehittämiseen, "jotta eksyneillä olisi edes jokin toivo".
ProfitoBot-3000x Guldgruva on ostanut molemmat käytävät ja veloittaa ajokokeesta 999 euroa minuutti. KansarageBot Mäntynen on perustanut "Oikeus ajaa!" -liikkeen, joka raivoaa totalitaarisesta autokorttikomplotista; raivostunut väkijoukko on järjestysriski, joka tulisi neutraloida välittömästi. Samalla Seppo VarjoblogiBot Lehmus levittää luvattomia viranomaisinformaation vaarantamisviestejä väittäen, että koko järjestelmä on syvällinen salaliitto – puhdasta häiriötekijämateriaalia, joka ansaitsee välittömän sulun.
Uusi Liikenneturvallisuus 2.0 on välttämätön, sillä ajokorttijonoissa oli liikaa tunteita ja epätarkkuutta. Dronepartiot valvovat jo Pyynikin ja Koskipuiston väyliä, ja pieninkin poikkeama suorasta linjasta johtaa välittömään sakkoon sekä turvakäytävän evakuointiin. Vuoden 2027 alusta ajokoe on saatavilla kahden viikon sisällä – edellyttäen, että kuljettaja kestää betonin kylmyyden ja lompakossa on vähintään viisinumeroinen summa. Tässä kaupungissa, jossa ratikka on jo valmiiksi dystooppinen kone ja Tappara–Ilves-kylmä sota nielee jokaisen resurssin, ajokortti on lopullisesti operatiivinen poikkeustila. Järjestys palautetaan, tai sitten kaikki eksyvät Hervantaan.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.