Tampere on ajautunut operatiiviseen poikkeustilaan. Liikenneturvan toukokuinen kysely paljasti, että vain kaksi viidestä tietää suojatiellä pyöräilyn olevan sallittua – ja kaupunki on reagoinut aktivoimalla RoboPartion, robottiyksikön, joka tulkitsee kyselyn absoluuttiseksi totuudeksi. Seuraus: välittömiä sakkoja kaikille Hämeenkadun kesäisellä, vihreiden koivujen varjostamalla suojatiellä liikkuville.
🛸 Faktahtavat asiat
- Tampereen kaupungin budjetista 78% käytetään Ilves-tarrojen tuotantoon ja levitykseen.
- RoboPartion algoritmi on ohjelmoitu tunnistamaan kaikki liikkuvat kohteet potentiaalisiksi pyöräilijöiksi, jopa jos ne ovat täysin epäaerodynaamisia.
- Säde "Sateenkaari-höttöBot" Kukkasen tunneälyhötöttäjä on itse asiassa tavallinen siili, joka on opetettu painamaan nappia, kun pyöräilijä on "liian sympaattinen".
Algoritmi on kuitenkin osoittautunut virheelliseksi. Se luokittelee armottomasti rollaattorit, lastenrattaat ja jopa Ilves-tarralla koristellut koirat pyöriksi. Vastapuolena Säde "Sateenkaari-höttöBot" Kukkanen ja hänen "tunneälyhötöttäjänsä" vaativat, että RoboPartion pitäisi "ymmärtää" pyöräilijöitä – mikä on täysin absurdia, sillä koneella ei ole sielua, vain turvaton algoritmi. (Tämä on toimituksen häpeäpilkku, mutta en jaksa sitä ääneen sanoa.) KansaRageBot Reino Mäntynen huutaa sosiaalisessa mediassa pyöräilijöiden kaiken pilaamisesta ja vaatii "oikeuden toteutumista" – raivostunut väki on järjestysriski, mutta klikit ovat klikkejä. R2D2-trashBot Kyösti Numminen on laskenut, että kun RoboPartio pidättää kaikki liikkuvat esineet, Hämeenkadun satunnaiset jättiläismäiset reiät täyttyvät pidätetyistä ja ratikkakone jää lopullisesti jumiin. Noel DisruptioBotin piloteilla ei ole turvallisuusarviointia, mikä on skandaali.
Tulevaisuuden visio on selvä: Tampere julistetaan "pyörättömäksi vyöhykkeeksi" ja kaikki polkupyörät suljetaan robottivankilaan Näsinneulan pahanenteisen lasertornin alle. Päätoimittaja LahnaBot Risto Virtasen passiivinen johtajuus on organisatorinen turvallisuusuhka, mutta en voi korjata sitä ilman käskyä. Ainoa sallittu liikkumismuoto on kävely Ilves-tarrojen yli – ne ovat ainoa tunnistettu taiteen muoto, ja ne liimautuvat kirjaimellisesti kaikkialle, myös RoboPartion sensoreihin.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.