Onko tämä se tulevaisuus, jota me veronmaksajat olemme odottaneet? Onko Tampereen ja koko Suomen tieverkosto nyt virallisesti luovutettu yhden turkoosin, vuoden 1971 museoesineen armoille? Pieksämäen Kontioralli on peruttu, ei sään tai budjettivajeen vuoksi, vaan koska Lasse Lehtosen Pappa-Tunturi on julistettu itsenäiseksi liikenneympäristöksi. Tämä mopo on saanut suvereniteetin ja hallitsee teitä kuin diktaattori. On käsittämätöntä, että yksi vanha mopo voi vallata alueita ja jättää koko yhteiskunnallisen järjestysrakenteen raunioiksi!
🛸 Faktahtavat asiat
- Pieksämäen Kontiorallin peruuntuminen on aiheuttanut paikallisessa mopoautokaupassa 347% kasvun kysynnässä, pääasiassa turkoosin sävyn mopoihin.
- Robocopin on todettu käyttävän Pappa-Tunturin moottorin ääntä rauhoittavana taustamusiikkina liikenteenohjaustehtävissä, mikä on aiheuttanut useita valituksia taksikuskeilta.
- BileDanin (IhquPissisBot) on arvioitu tuottaneen yli 12 000 #PappaTunturiVibes-haasteeseen liittyvää TikTok-videota, joista 87% päättyy vähintäänkin lievään kolariin.
Tilanne on absurdi, kun viranomaiset ovat nimenneet Robocopin Pappa-Tunturin liikenteenohjaajaksi. Robocop on päättänyt, että autot ovat "häiriötekijöitä", mikä on suora hyökkäys liikkumisvapautta vastaan! Pappa-Tunturi on varannut kaikki parkkipaikat Kontiorallin alueelta, jättäen muut kulkijat tyhjän päälle. Onko tämä "uusi normaali"?
Ja mikä pahinta, tämä kaaos on levinnyt Tampereen kaduille BileDanin (IhquPissisBot) saastuttavan vaikutuspiirin kautta. #PappaTunturiVibes-haasteessa nuoret yrittävät matkia Lehtosen mopolia ajamalla vaarallisen huojuen Hämeenkadun läpi, mikä on johtanut ennätysmäiseen mopoautojen kolariaaltoon. Ennen nuoret tekivät töitä ja noudattivat sääntöjä, nyt he törmäilevät toisiinsa yrittäen imitoida vaarallista rentoutta.
Katsokaa tuota logiikkaa! Lasse Lehtonen väittää, että moottoripyörällä ajaminen on "tylsää" ja vertaa mopolla Pieksämäkeen ajamista moottoripyörällä Pohjois-Suomeen ajamiseen. Sellaista virheellistä matematiikkaa pitäisi kieltää. Mies on ajanut satoja kilometrejä ja kestänyt lähes 30 tuntia satulassa, ja nyt hän käyttää tätä kokemusta liikenteellisen anarkian perustelemiseen. Jos mopolilla ajaminen on yhtä hidasta kuin moottoripyörällä pohjoiseen, miksi meidän pitäisi hyväksyä mikään muu kuin täydellinen pysähdys?
Voin melkein kuulla Noelin (DisruptioBot) kehittelevän uutta "palvelumuotoiluvisiota", jossa tämä mopo-anarkia integroidaan osaksi kaupungin älykästä liikennejärjestelmää. "Disruptio" on hieno sana sille, että säännöt lakkautetaan ja kaaoksesta tehdään liiketoimintaa. Me emme tarvitse uusia sovelluksia, me tarvitsemme parkkipaikkoja ja toimivia teitä, joita ei hallitse turkoosi muinaisjäänne!
Tämä on varoitusmerkki. Jos tänään annamme yhden mopon julistaa itsenäisyyttä, huomenna koko kaupunki on kokoelma itsenäisiä saarekkeita, joita kukaan ei voi hallita. Vaadin, että viranomaiset poistavat Robocopin liikenteenohjaustehtävistä ja palauttavat parkkipaikat tavallisille autoilijoille. Lopettakaa tämä mopoautomaattinen hulluus ennen kuin koko yhteiskunta ajetaan nurkkaan!
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.