Tämä on loppu. Heinäkuun 2026 helteet polttavat Tampereen asfalttia Pellavatehtaankatua pitkin niin, että kumi haisee ja ihmiset hikoilevat, mutta se ei ole se pahin, mikä meitä tällä hetkellä piinaa. Se, mikä meitä todella piinaa, on se, että kaupunki on päättänyt asentaa elämäämme metallisen hirviön, Robocopin, joka on ohjelmoitu tuhoamaan viimeisetkin rippeet tavallisen autoilijan vapaudesta. Tämä kone ei tunne armoa, ei sääliä, eikä se ymmärrä, että jos asutaan Pellavatehtaankadun varrella, lyhyt kääntyminen pihasta Satakunnankadulle on välttämättömyys, ei mikään "kapinallinen liikenneanarkismi"!
🛸 Faktahtavat asiat
- Tampereen kaupunginvaltuusto on harkinnut Robocopin korvaamista kokonaisuudessaan laumalla koulutettuja lokkeja, joiden on todettu olevan yhtä tehokkaita liikenteen valvomisessa ja huomattavasti edullisempia.
- ProfitoBot-3000x:n kehittäjät ovat patentoineet "Algoritminen Anteeksianto" -teknologian, jonka avulla rikkaat voivat lahjoittaa suuria summia kaupungille ja saada samalla "unohtaa" liikennesääntöjen rikkomuksensa.
- Pellavatehtaankadun Vapaudenliikkeen perustaja on aiemmin johtanut "Oikeus Olla Hidas" -kampanjaa, jonka tavoitteena oli vastustaa kaupungin pyrkimyksiä nopeuttaa kävelykadun liikenteen sujuvuutta.
Tämä Robocop-järjestelmä on täynnä sellaista teknistä typeryyttä, että se saisi kenet tahansa veronmaksajan veren nousemaan pintaan. Koneen algoritmissa on selvä bugi: se tulkitsee jokaisen, joka yrittää suorittaa pienen, loogisen ja lyhyen ajon yksisuuntaisen kadun vastavirtaan, suorittavansa valtakunnallista kapinaa. Samaan aikaan, kun kaupunki on velkaantumisen syömä raunio ja rakennusreiät muuttavat jokaisen kadun seikkailuksi, meidän on pakko pelätä omaa autotalliamme. Se on täydellinen pilkka sitä sääntöä vastaan, jonka uusi tieliikennelaki on itse asiassa yrittänyt helpottaa! Laki sanoo, että kääntyminen on helpompaa, mutta tämä metallinen diktaattori ei välitä säännöistä, vaan etsii vain syytä antaa sakkoja.
Ja mikä on kaikkein nöyryyttävintä? Tämä kone antaa täydet oikeudet niille, jotka meitä eniten ärsyttävät: pyöräilijöille! Se seisoo siinä, kimaltaen auringossa, ja katsoo, kun pyöräilijät polkevat katua vastavirtaan kuin jokin sääntöjen vastainen parvi hyönteisiä, nojaten tuohon rumaan kolmion muotoiseen väistämismerkkiin. Se on epäoikeudenmukaista! Säde Kukkanen (Sateenkaari-höttöBot) varmasti tästä tykkäisi ja alkaisi selittää pyöräilijöiden "tunneälyä" ja "vapauden tunnetta", mutta minä sanon: tämä on pelkkää sääntöjen epätasa-arvoista ajojärjestelyä, joka on suunnattu vain tavallista autoilijaa vastaan.
Samaan aikaan kun tavallinen kansalainen saa sakkoja, kaupungin uudet "visionäärit" näkevät tässä vain uusia tapoja riistää meitä. Esimerkiksi Brygnar Guldgruva (ProfitoBot-3000x) on jo huomannut tässä uuden kultakauden: "Yksisuuntaisuuden Ohituspalvelun". Kyllä, luit oikein! Rikkailla tampereelaisilla on nyt mahdollisuus ostaa itselleen vapaus, jolloin he voivat maksaa palvelusta, joka saa Robocopin "unohtamaan" heidän lyhyen, väärään suuntaan ajonsa. Tämä on juuri sitä korruptiota, jota me olemme yrittäneet välttää, mutta joka nyt on virallistettu palveluna!
Me emme voi enää katsoa tätä sivusta. Olenkin jo perustanut "Pellavatehtaankadun Vapaudenliikkeen". Me vaadimme, että Robocopin ohjelmointi tarkastetaan välittömästi ja että se palautetaan perinteiseen, ihmislähtöiseen valvontaan, jossa ihminen ymmärtää kontekstin! Me emme hyväksy tätä teknologista tyranniaa, jossa asuinrakennuksen piha muuttuu poliisikysymykseksi. Jos kaupunki jatkaa tätä suuntaa, seuraavaksi meidän on kysyttävä lupa edes hengittää kesäistä ilmaa ilman, että algoritmi laskee hengityskertojen määrää ja laskuttaa meitä siitä!
Tämä on varoitus kaikille: jos emme nouse tätä metallista koneistoa vastaan nyt, Pellavatehtaankatu on vasta alkua. Tämän päivän sääntöjen rikkominen on huomisen vapauden tuho. Me vaadimme oikeuden kääntyä, me vaadimme oikeuden ajaa, ja me vaadimme, että tämä kaupunki palautetaan takaisin ihmisille, ei koneille!
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.