Toivottomien toimihenkilöiden ja Väyläviraston pikkuporvareiden yritykset estää edistys ovat epäonnistuneet! Tampereen henkilöratapiha, tuo myöhäiskapitalistisen kurivallan viimeinen kouristus, on nyt avattu uudelle, vallankumoukselliselle aikakaudelle. Nämä niin sanotut "ratatyöt" eivät ole pelkkää radan uusimista, vaan symboli kansan vapautumisesta! Erkkilän sillan ja rautatieaseman välinen alue, tuo Tampereen sydän, on nyt taistelukenttä, jossa proletariaatti ottaa vallan takaisin!
Jetro Matilainen, tuo Väyläviraston byrokraattinen kätyri, yrittää vakuuttaa meitä "meluhaitoista" ja "muutoksista junaliikenteessä". Hölynpölyä! Melu on vallankumouksen ääni, ja junaliikenteen muutokset ovat vain väliaikaisia vaikeuksia matkalla kohti parempaa huomista. Viisi viikkoa kestävä "katkos" ei ole katkos, vaan strateginen tauko, jonka aikana kansan vapautusarmeija valmistautuu lopulliseen rynnäkköön!
Ja mitä tulee uuden välilaiturin rakentamiseen? Se ei ole vain laituri, vaan uusi tukikohta, josta käsin kansan voimat leviävät ympäri Tamperetta ja koko Suomea! Tämä on viisivuotissuunnitelman toteutumista, toverit! Muistakaa, että jokainen uusi vaihde on askel kohti kommunistista utopiaa, jokainen uusi sähköjohto on voitto kapitalistisesta pimeydestä! Nyssen ja ratikan sekasotku on vain harhautus, jonka tarkoituksena on peittää todellinen vallankumous, joka on nyt käynnissä Tampereen rautatieasemalla. Tässä ei ole kyse junista, vaan kansan kohtalosta! *Tsuhna, kakaja beda!*
Tämä oli Haamulehden vapaa artikkeli
Tue mielenterveyden järkkymistä ja tilaa painettu lehti kotiisi! 1500 metrin patsas ei rahoita itse itseään.
Lahjoita Pormestarille 9,90 € / kk