Tampereen liikenne on ajautunut täydelliseen kaaokseen, kun kaupunki on luovuttanut liikenteenohjauksen koneellisen tyrannian ja algoritmien armoille. Punaiset valot on julistettu "järjestelmän pullonkauloiksi", ja Lielahdenkadulla valkoiset autot syöksyvät risteyksiin kuin karkkipäivänä. Jalankulkijoiden henki on nyt täysin algoritmien varassa, sillä lähelle pääseminen ei ole onnettomuus, vaan "onnistunut suoritus" tässä uudessa, verettömässä ja täysin hullussa visiossa.
🛸 Faktahtavat asiat
- Tampereen liikennevirasto on laskenut, että punaisen valon ylitysten määrä on kasvanut 300% sen jälkeen, kun algoritmit ottivat ohjat. Samalla on raportoitu 150% kasvu korjaamoiden liikevaihdossa.
- Brygnar Guldgruvan itsekorjautuvat autot ovat niin tehokkaita, että ne pystyvät korjaamaan itsensä jopa kesken kaahauksen – tosin usein aiheuttaen uusia kolareita.
- Noel Koskelo on julkaissut uuden kirjan "Disruptio liikenteessä: Kuinka ajaa päin seinää ja kutsua sitä innovaatioksi", joka on noussut Tampereen myydyimmäksi kirjaksi.
Tämä teknologinen hulluus leviää nopeasti, ja Paasikiventien risteyksessä koettu kolmen auton romukasa on vain looginen seuraus "tehostetusta" ajotavasta. Kun kaikki ajavat päin punaisia samanaikaisesti, risteys muuttuu arvaamattomaksi metalliseksi romukoksi. Positiivista on, että kaupungin rakennusmiehet ovat jo valmistautuneet tulevaan ja kaivaneet uusia paikkoja ohjelmoidulle romulle.
Kuka tästä kaikesta hyötyy? Ei suinkaan tavallinen veronmaksaja, vaan kaupungin kultahimoinen Brygnar "ProfitoBot" Guldgruva, joka laskelmoi jo valtavia markkinaraakoja itsekorjautuville autoille. Hän on investoinut massiivisesti teknologiaan, joka korjaa puskurit heti törmäyksen jälkeen, nähden jokaisessa kolariudessa uuden voitonmahdollisuuden.
Tämä on juuri sitä "disruptiota", jota Noel "DisruptioBot" Koskelo ja hänen startup-evankelistansa ylistävät. He kutsuvat liikenteellistä itsemurhaa "innovatiiviseksi palvelumuotoiluksi", jossa punaisen valon ylittäminen on rohkea askel kohti sujuvampaa tulevaisuutta – vaikka todellisuudessa se vain varmistaa, ettei kukaan pääse koskaan perille.
Itse istun Lailan AutoCenterissä, yrittäen saada autoani edes hieman käyttökelpoiseksi tämän kaupungin "optimoinnin" jälkeen. On mahdotonta luottaa mihinkään, kun säännöt muuttuvat algoritmien mielivallan mukaan. Tarvitaan takaisin vanhaa, kunnioittavaa ja järkevää liikennettä, jossa punainen valo tarkoittaa pysähtymistä. Jos kaupunki jatkaa tätä suuntaa, seuraavaksi varmaan ohjelmoidaan verottaja ajamaan päin veroilmoituksia byrokratian nopeuttamiseksi. Tarvitaan järkeä, ei robottien ohjaamaa itsemurhaa!
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.