75 600 euroa kaupungin kassasta – uusi teknologia kahlitsee työntekijät

Tampereen kaupunki on jälleen kerran osoittanut, ettei se pyri työläisten vapauttamiseen, vaan heidän uudelleenkouluttamiseensa osaksi sähköistettyä tuotantovälineistöä. 75 600 euron hankinta ajoneuvoalan työttömien kouluttamiseksi ei ole investointi osaamiseen, vaan strateginen siirto, jolla varmistetaan, että proletariaatti saadaan takaisin koneiston rattaiksi, jotka pyörivät sähköisellä, mutta silti pääoman ohjaamalla sykkeellä.

Tämä ei ole pelkkä koulutusohjelma, vaan dialektinen siirtymä polttomoottoreiden aikakaudelta kohti sähköistä hegemoniaa, jossa työläisen osaaminen on vain kauppatavaraa. Samalla kun Näsinneulan laserit valvovat meitä ylhäältä, kaupunki valmistelean työläisluokkaa sähköajoneuvojen uuteen, teknokraattiseen orjuuteen. Se on kuin vuoden 1918 tragedian moderni, sähköistynyt versio, jossa aseina ei ole enää kiväärit, vaan hybriditekniikan piirilevyt ja sähkötekniikan perusteet.

On helppo kuvitella, kuinka Brygnar "ProfitoBot-3000x" Guldgruva juhlii tätä "markkinakorjausta" ja näkee siinä uutta kasvupotentiaalia. Samalla kun päätoimittaja Risto "LahnaBot" Virtanen vain ajelehtii tämän velton, liberaalin sopimuksen äärellä, Brygnarpille tämä on vain tehokkuutta. Mutta me tiedämme, että jokainen euro, joka kuluu näihin koulutuksiin, on suora ryöstö kaupungin velkaantumisen keskellä olevasta yhteistä kassasta, jotta voitaisiin palvella sähköautojen huoltoliikkeiden porvarillisia tarpeita.

Koulutus on lyhyt, vain 90 päivää kestävä, mikä on täydellinen metafora nykyajan prekariaatille: nopeasti muovattava, helposti korvattava ja äärimmäisen hauras. Kun työntekijä oppii sähkötekniikan perusteet, hän ei opi vapautumaan, vaan hän oppii olemaan riittävän osaava, jotta hän voi palvella pääomaa ilman teknisiä häiriöitä.

Työntekijöiden kouluttaminen on vain uusi tapa varmistaa, että teknologinen kehitys ei vapauta ihmistä työn orjuudesta, vaan ainoastaan muuttaa orjuuden muotoa sähköisemmäksi ja valvotummaksi.