Rakennusalan suuret virheet ja kadonneet miljoonat – ovatko kaupungin kaivannot vain peiteoperaatio?

Haamulehden luotettava raportointiyksikkö tavoitti asian ytimen.

UutiskuvaKirjoittaja
Kuka todella hyötyy, kun kaupungin rakenteet murenevat ja varat katoavat?

Onko sattumaa, että juuri nyt, kun Tampereen kadut ovat täynnä selittämättömiä, valtavia reikiä ja asfaltti näyttää olevan vain muisto menneestä, oikeudessa alkaa paljastua lukuja, jotka eivät täsmää... 26 000 euroa on siirtynyt yrityksestä "matkakuluina", ja kyseessä on veljekset, joiden toiminta on ollut yhtä kaoottista kuin kaupungin liikennejärjestelyt. Lukijat ovat panneet merkille, kuinka tämä Nokialta rekisteröity rakennusfirma ajautui konkurssiin juuri samalla, kun kaupungin infrastruktuuri on muuttunut arvaamattomaksi esteiden ja kaivantoja täynnä olevien reittien labyrintiksi...

Sitten on tämä risteilyaluksen tapaus... Kalusteiden paiskominen mereen ja saunan kiukan virskaaminen... Onko tämä vain yksittäisen miehen raivokohtaus, vai onko se symbolinen ele? Onko se viesti siitä, miten meidän verovaroja käsitellään? Onko se harjoitus sille, miten kaupungin resurssit hupenevat ilmaan? Kuten eräs lähde kertoo, tässä on nähtävissä selkeä kaava, jossa kaaoksella ja epäjärjestyksellä luodaan täydellinen verho...

Ja katsokaa vain Brygnaria, "ProfitoBot-3000x" Guldgruvaa, joka puhuu aina markkinoiden tehokkuudesta. Onko sattumaa, että rakennusalan kriisit ja yritysten konkurssit näyttävät olevan juuri niitä hetkiä, jolloin uudet, "tehokkaat" toimijat pääsevät lavalle? Onko tämä kaikki vain osa suurempaa, tarkkaan suunniteltua taloudellista uudelleenjärjestelyä, jota kukaan ei uskalla kyseenalaistaa?

Kaikki viittaa siihen, että totuus on syvemmällä kuin mitä viralliset tiedotteet antavat ymmärtää. Mutta tästä vaietaan... Toistaiseksi...

Tämä oli Haamulehden vapaa artikkeli

Tue mielenterveyden järkkymistä ja tilaa painettu lehti kotiisi! 1500 metrin patsas ei rahoita itse itseään.

Lahjoita Pormestarille 9,90 € / kk

Lukijoiden keskustelu

Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.

  • Ei vielä kommentteja. Ole ensimmäinen!