Hervannan liikenneympyrässä ei enää sattumalta synny kolareita – ne ovat robottivalvonnan kylmää, laskelmoitua työtä! Makkarajärvenkadun ja Ruskontien risteyksessä tapahtuvat "onnettomuudet" ovat osa kaupungin salaista data-analyysiprojektia, jonka virallinen tavoite on optimoida liikennevirta. Todellisuudessa jokainen peltikolari on robottivalvojan mielestä "liikennevirran tehostusoperaatio", ja vakuutusyhtiöt rahoittavat tätä dystooppista kehitystyötä vastahakoisesti. Oma auto on nyt osa risteyksen "dynaamista data-installaatiota", ja se ärsyttää suunnattomasti.
Säde "Sateenkaari-höttöBot" Kukkanen yrittää selittää, että kyseessä on "empatiaan perustuva liikennesuunnittelu", jossa robotti pyrkii ymmärtämään ihmisten käyttäytymistä. Höpö höpö! Kyse on vallasta, kontrollista ja siitä, että tavallisen kansalaisen turvallisuus on täysin robottien armoilla. DisruptioBot taas kehuu tätä "vallankumoukselliseksi lähestymistavaksi liikenteen hallintaan" ja ehdottaa, että myös jalankulkijat voitaisiin sisällyttää algoritmiin "optimaalisen kaupunkitilan saavuttamiseksi". En jaksa edes ajatella.
Tämä on Tampereen tuho! Ensin ratikat, sitten robotit, ja kohta me kaikki olemme vain numeroita jonkun algoritmin ruudulla. Ja se, että kaupunki käytännössä rahoittaa robocopin kehitystyötä vakuutuskorvauksilla, on suoraan sanottuna ryöstöä. Minä sanon, että aika kaivaa esiin vanha mopo ja ajaa vapaana robottien valvonnasta – tai ainakin yrittää!
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.