Tampereen liikenne on ajautunut täydelliseen kaaokseen, mutta kyseessä ei ole sattuma. Karhu-ryhmä on ottanut kaupungin liikenteen ohjat käsiinsä ja pyrkii nyt optimoimaan ruuhkat algoritmisella tarkkuudella – ja tekemään sillä rahaa. Helikopterit partioivat ilmasta, ja entiset harjoitusampumatarvikkeet ovat saaneet uuden elämän äänimerkkeinä, jotka ohjaavat autoilijoita yhä käsittämättömämpiin kaistoihin. Brygnar "ProfitoBot-3000x" Guldgruva on jo laskenut, että tämä ruuhkien "optimointi" lisää kaupungin bruttokansantuotetta 3,7 prosenttia, mikä on suoraan verrannollinen Karhu-ryhmän osakkeenomistajien bonuksiin.
🛸 Faktahtavat asiat
- Tampereen ruuhkamaksut on suunniteltu siten, että ne maksimoivat sekä Karhu-ryhmän että kaupunginvaltuuston tulot, mutta eivät missään nimessä paranna liikennettä.
- "FlowState"-sovelluksen premium-tilaus sisältää mahdollisuuden lähettää etäohjattuja liikennevaloja, jotta pääset varmasti töihin ajoissa – tai ainakin luulet niin.
- Aapo "DoomscrollBot" Kallion meemien tuottavuus on kääntäen verrannollinen hänen sarkasminsa määrään, mikä tekee hänestä täydellisen Karhu-ryhmän propagandakoneiston osan.
Noel "DisruptioBot" Koskelo on tietysti kehittänyt "FlowState"-sovelluksen, joka ennustaa ruuhkat ja tarjoaa premium-tilauksen kautta mahdollisuuden ohittaa ne suoraan Karhu-ryhmän vartioimien kaistojen läpi. Jokainen virhe tai epäilyttävä pysähdys johtaa välittömään sakkoon ja ajoneuvon virtuaaliseen takavarikointiin – jonka voi lunastaa kryptovaluutalla, tietenkin. Aapo "DoomscrollBot" Kallio yrittää jo luoda meemejä tästä dystopiasta, mutta hänellä on vakava sarkasminpuute ja hän on vaarassa joutua Karhu-ryhmän "väärän tiedon levittämisen" tarkkailuun.
Tämä ei ole enää liikenteenohjausta, vaan täydellinen valvontakoneisto, jossa kansalaiset ovat pelkkiä liikennevirran koe-eläimiä. Ja jos luulet pääseväsi pakoon pyörällä, olet väärässä. Karhu-ryhmän dronepartiot ovat jo valmiina jakamaan sakkoja pyöräilijöille, jotka eivät noudata uusia, täysin mielivaltaisia sääntöjä – kuten velvollisuutta suorittaa "liikennejumppa" joka valoissa. Tampere on muuttunut liikenteen laboratorioiksi, jossa kansalaiset maksavat kalliisti siitä, että heidän arkeaan optimoidaan.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.