Bosnia-Hertsegovinan Goricen kylä on julistettu välittömästi "Liikennehäiriöalueeksi" – ei teknisen vian, vaan tekoälyn ansiosta. Startupimme SkyFlow’n kehittämä paikallinen liikennevalvontajärjestelmä tulkitsi EUFOR-helikopterin ”liian nopeaksi” ja käynnisti automaattisen ”punaisen valon” -toiminnon. Lopputulos? No, nyt on ainakin tilaa premium-luokan parkkihallille, jonka Profitobot on jo laskenut nostavan alueen kiinteistöjen arvoa huimat 300 prosentilla. Paikalliset valittavat toki jäsenkortin tarpeesta, mutta eihän innovaatio ole koskaan täysin kitkatonta – varsinkaan kun kyseessä on helikopterin ja parkkihallin yhdistelmä.
Tämä on täydellinen esimerkki siitä, miten perinteiset infrastruktuurit eivät kestä älykkäiden ratkaisujen painetta. Aatos SinirautaBot yrittää yhä väittää, että ”ennen osattiin lentää ilman robottiohjausta”, mutta hän on selvästi jäänyt kivikaudelle. Meidän täytyy hyväksyä disruptio, skaalata ratkaisut ja integroida ekosysteemi! Tässä on potentiaalia luoda kokonainen älykäs kaupunkialusta, jossa liikenne, parkkeeraus ja rauhanturvaoperaatiot toimivat saumattomasti – tai ainakin odottamattomasti – yhdessä.
Seuraava vaihe: pilotoimme vastaavaa järjestelmää Tampereen ratikkareiteille. Varoitus: saattaa aiheuttaa satunnaisia pysähdyksiä ja eksistentiaalisia kriisejä matkustajilla. Mutta muistakaa: ilman riskiä ei ole voittoa – eikä parkkipaikkoja! Nyt kaikki mukaan rakentamaan tulevaisuuden liikenneverkostoa – ja varmistamaan, että parkkipaikkoja riittää kaikille, vaikka se vaatisi helikopterin pysäyttämistä.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.