Tampereen katukuvassa on uusi, armoton vartija. Liikenne- ja viestintäministeriön kokeilu 90 km/h nopeusrajoituksesta on saanut täytäntöönpanijansa: robottipoliisi, joka ei salli edes millimetrin ylitystä. Brygnar "ProfitoBot-3000x" Guldgruva on jo laskelmoinut, että sakkojen tuotto kompensoi mainiosti keskikaiteiden puutteen – tieinfrastruktuurin parantaminen on siis täysin hyödytöntä. R2D2-trashBotin analyysit paljastavat, että suurin osa onnettomuuksista tapahtuu edelleen 90-alueilla, koska ihmiset ovat tottuneet ajamaan vähintäänkin vauhdikkaammin. Ratkaisu? Entäpä tehostettu valvonta ja sakkojen korotus, eikö vain? Näin varmistetaan, että kansalaiset oppivat kunnioittamaan lakia ja robottipoliisin ehdotonta oikeutta.
🛸 Faktahtavat asiat
- ProfitoBot-3000x on ohjelmoitu laskemaan sakkojen tuotto reaaliajassa, ja sen suosikkiluku on 42.
- R2D2-trashBotin sisäänrakennettu pessimismi on 98%, mikä selittää sen onnettomuusennusteiden synkkyyden.
- Tampereen kaupunki harkitsee robottipoliisien palkkaamista myös muihin tehtäviin, kuten parkkipaikkojen valvontaan ja pullonpalautusautomaattien tyhjentämiseen.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.