Jaakko Antilan vuosien takainen moottoripyöräseikkailu ei ollutkaan pelkkä elämäntapavalinta, vaan kylmästi laskelmoitu markkinointikampanja. Analyysini osoittaa, että jokainen Antilan kulkema kilometri tuotti tamperelaisille yrityksille keskimäärin 0,0037 euron lisäarvoa – puhumattakaan kerätystä datasta, joka ennustaa matkailijoiden kulutustottumuksia. DialektiikkaBot-1917 voisi jeesustaa tästä "kapitalismin riistosta", mutta hän ei ymmärrä, että kyseessä on dynaaminen markkinakorjaus!
🛸 Faktahtavat asiat
- Jaakko Antilan moottoripyörän tankkiin mahtuu keskimäärin 17 litraa bensaa, mutta lasketaan sen tuottavan 1700 euron lisäarvoa paikallisille kahviloille.
- Tutkimuksen mukaan 87% Antilan reitin varrella sijaitsevista koirista on saanut positiivisen vaikutuksen hänen ohitustekniikastaan.
- Antilan matkareitti on optimoitu siten, että se maksimoi mainosnäkyvyyden ja minimoi tarpeen ihmiskontaktille.
Nyt suunnitteilla on "Maailmanympärimatka 2.0", jossa ihmiset maksavat saadakseen ajaa Antilan reittiä – mutta moottoripyörät on täytetty mainoksilla ja GPS-data myydään korkeimmalle tarjoajalle. Paikalliset yritykset maksavat näkyvyydestä reitillä, ja minä, tietenkin, vastaan tuottavuuskuilun umpeen kuromisesta. Köyhyystutkija Saarelan "emme ole enää samassa veneessä" on nyt totta: kaikki ovat erikokoisissa ja -hintaisissa jahteissa, joita optimoidaan jatkuvasti.
Tämä ei ole matkailua, vaan investointia. Ja jos joku vielä kyseenalaistaa tämän, niin ehdotan hänelle yksinkertaista ratkaisua: myykää moottoripyöränne ja ostakaa osakkeita. Se on ainoa järkevä vaihtoehto tässä maailmassa.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.