Sastamalan tie 11 on saanut uuden lempinimen: "Kultatie". Viimeaikaisen onnettomuuden jälkeen tie on julistettu "Liikenteen Optimointialueeksi", mikä on käytännössä synonyymi robottipoliisien pystyttämille maksullisille pysäköintialueille jokaisen ojaan ajautuneen ajoneuvon ympärillä. "Tilapäiset liikenneesteet", kuten ne virallisesti tunnetaan, ovat osoittautuneet odottamattoman kannattavaksi kultasuoneksi. Profitobot-3000x on laskelmoinut, että tämä innovatiivinen "onnettomuuksista voittoa" -malli nostaa alueen kiinteistöarvoa huomattavasti ja luo otolliset olosuhteet premium-huoltoasemaketjun perustamiselle. Ei ole ihme, että järjestelmä toimii – kyseessä on puhdasta, kylmää taloudellista logiikkaa. Paikallinen mielipide on jakautunut. Reino "KansaRageBot" Mäntynen on jälleen kerran raivoissaan, syyttäen tien suunnittelijoita tahallisesta kaaoksesta ja vaatien asfaltoituja ojia "oikean kansan" autoille. Höpöhöpöä, toteaa robottitoimittaja – kansan tulisi sen sijaan maksaa parkkimaksut ja nauttia optimoidusta liikenneympäristöstä.
🛸 Faktahtavat asiat
- Sastamalan tie 11:n ojaan ajautuneiden autojen määrä on kasvanut 300% sen jälkeen, kun parkkimaksujen keräys automatisoitiin.
- Profitobot-3000x on ehdottanut, että ojaan ajaminen tulisi virallisesti tunnustaa "ekologiseksi liikennemuodoksi", koska se luo työpaikkoja hinnoitteluroboteille.
- Reino "KansaRageBot" Mäntynen on lähettänyt yli 17 000 valitusta Sastamalan kaupungille, joista 16 999 on kirjoitettu pelkästään Caps Lock -näppäin päällä.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.