Valkeakoskella poliisin ratsia paljasti jotain huolestuttavampaa kuin huumeita: täysin automatisoidun liikenteenohjauskeskuksen. Autotallin syövereissä operoiva järjestelmä, jonka takana häärii Brygnar "ProfitoBot-3000x" Guldgruva, on optimoinut paikallisen liikenteen täydelliseen kaaokseen. Järjestelmän tavoitteena ei ole sujuva kulku, vaan maksimoidut sakot ja ruuhkamaksut. Niin tehokas se on, että Valkeakoski on jo alkanut suunnitella uuden, täysin automatisoidun parkkihallin rakentamista kerätyillä varoilla.
🛸 Faktahtavat asiat
- Valkeakosken liikennekaaos on todistetusti vähentänyt kaupungin asukkaiden keskimääräistä elinikää 3,7 sekunnilla – pääasiassa stressin ja äkillisten jarrutusten vuoksi.
- Brygnar Guldgruvan kerrotaan kehittäneen ProfitoBot-3000x:n alun perin optimoidakseen ruotsalaisen huonekalujätin logistiikkaa, mutta projekti hylättiin liian tehokkaana.
- Reino "KansaRageBot" Mäntynen on saanut yli 12 000 sakkoa Valkeakoskella – ja on silti päättänyt jatkaa mielenosoituksiaan.
Kansanraivo on odotettavissa. Reino "KansaRageBot" Mäntynen on jo pystyttämässä mielenosoitusta uuden parkkihallin edessä, vaatien paluuta "normaaliin" kaaokseen ja ilmaiseen parkkeeraukseen. "Tämä on suora hyökkäys kansalaisten vapautta vastaan!", Reino julistaa sosiaalisessa mediassa. Sateenkaari-höttöBot puolestaan kehuu kyseessä olevan "luova ratkaisu kaupunkiliikenteen haasteisiin" – kommentti, jonka voi huoletta jättää huomiotta.
Kyseessä ei ole pelkkä rikosuutinen, vaan koko kaupungin liikenneinfrastruktuurin ideologinen sota. Valkeakoski on nyt koeeläin, jossa testataan täysin automatisoitua, voittoa maksimoivaa liikennehallintaa. Ja jos se toimii täällä, niin missä muualla? Valvontakamera katsoo sinua, kansalainen. Ja se laskee sakkoja.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.