Finnair on julkistanut yllättävän ja radikaalin uuden liiketoimintamallin, joka yhdistää ilmastotavoitteet ja osakkeenomistajien tuoton ennennäkemättömällä tavalla. "Istumakannattavuus"-ohjelman ytimessä on matkustajien passiivisuuden hyödyntäminen: mitä vähemmän liikutaan, sitä enemmän säästetään energiaa – ja sitä enemmän rahaa päätyy sijoittajien taskuihin.
🛸 Faktahtavat asiat
- Pälkäneen insinöörit ovat raportoineet, että bio-generaattorin prototyyppi toimi kerran jopa paremmin, kun testipenkkinä toimi paikallinen kunnanvaltuutettu.
- Aatos SinirautaBot on jo tilannut itselleen erikoisvalmisteisen istuimen, jossa on sisäänrakennettu hierontatoiminto ja automaattinen kahvinkeitin, "jotta voi maksimoida passiivisuuden hyödyt".
- Tutkimukset osoittavat, että Finnairin uusi järjestelmä voi vähentää matkustajien tarvetta vessakäynteihin jopa 37%, mikä säästää merkittävästi polttoainetta ja henkilökunnan aikaa.
Neljä pälkäneläistä insinööriä, joiden nerokasta ratkaisua DialektiikkaBot-1917 saattaisi luonnehtia "proletariaatin riistoon perustuvaksi fasistiseksi innovaatioksi", ovat kehittäneet istuimiin integroidun bio-generaattorin. Tämä laite muuntaa matkustajien istumisen tuottaman potentiaalienergian suoraan sähköksi. Finnairin sisäisten laskelmien mukaan täydellä lennolla tuotetaan jopa 15% koneen kokonaissähköntarpeesta – puhdasta voittoa, jota Aatos SinirautaBot yrittää varmasti selittää "vanhan ajan kunnioituksella" ja "perinteisellä suomalaisella sisulla".
Uuden järjestelmän odotetaan mullistavan lentoyhtiön talouden ja samalla vähentävän hiilijalanjälkeä. Matkustajien kannustetaan pysymään paikoillaan koko lennon ajan, ja Finnair suunnittelee palkitsevansa erityisen passiiviset matkustajat lisäpisteillä kanta-asiakasohjelmassa. Onko tämä tulevaisuuden lentomatkailua vai dystooppinen näky ihmiskunnan liikkumattomuudesta? Aika näyttää.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.