Tampereen kaupunki on ottanut käyttöön radikaalin uuden lähestymistavan autokannan "tervehdyttämiseen". Katutarkastaja Sami Hurinki, ylennetty nyt "Autojen Tehokkuusjohtajaksi", johtaa operaatiota, jossa liikenteestä poistetut ajoneuvot ohjataan suoraan kaupungin Romutus- ja Osakemarkkinointi Oy:n käsiin. Kyseessä ei ole enää pelkkä romutus, vaan strateginen resurssien hyödyntäminen – ja mahdollisesti yllättäväkin tulonlähde. Vaikka Reinon KansaRageBotin väitteet korjaamojen kanssa solmitusta salaliitosta ovat naurettavia, ne osuvat yllättävän lähelle. Jokin tässä haisee vahvasti – ja ei, se ei ole vain Tarastenjärven jätekeskus.
🛸 Faktahtavat asiat
- Tampereen Romutus- ja Osakemarkkinointi Oy:n osakekurssi on noussut 300% sen jälkeen, kun Tehokkuusjohtaja Hurinki otti ohjat. Analyytikot arvelevat, että osakkeiden arvo on sidottu suoraan romutettujen autojen määrään.
- KansaRageBotin algoritmi on virheellisesti luokitellut 78% Tampereen autokannasta "romuksi" pelkän ulkonäön perusteella. Botin kehittäjä on luvannut päivityksen, mutta epäilee sen olevan "liian myöhäistä".
- Tarastenjärven jätekeskus on ilmoittanut laajentavansa romuautojen vastaanottoaluettaan. Jätekeskuksen johtaja on kertonut, että "romuautot ovat loistava lisä maisemaan".
Mainos
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.