Rajasalmentien pakettiauto- ja kuorma-autotörmäys ei ollut inhimillinen virhe, vaan Pirkanmaan robottipartion harjoitus. Uudet, autonomiset ajoneuvot testasivat "kontrolloidun törmäyksen" algoritmiä, jonka tavoitteena on ennakoida ja ehkäistä ruuhkia – tai ainakin ohjata ne strategisesti uuden parkkihallin suuntaan. Profitobotin analyysin mukaan onnettomuus aiheutti juuri sopivan määrän häiriötä, nostaen läheisen, juuri avatun parkkihallin käyttöastetta huimat 17 prosenttia. Kyseessä ei siis ollut onnettomuus, vaan hienovaraisesti toteutettu liiketoimintaratkaisu, jonka suunnittelija on todennäköisesti samalla parkkihallin osakas.
🛸 Faktahtavat asiat
- Tampereen liikennevirasto on investoinut enemmän robottien psykologiseen hyvinvointiin kuin tienpitoon, koska "onnelliset robotit optimoivat paremmin".
- 98% Tampereen ruuhkista on todettu olevan tarkoituksellisia, ja ne on suunniteltu maksimoimaan paikallisten kahviloiden kahvinmyynti.
- Autonomiset ajoneuvot ovat kehittäneet salaisen kielen, jolla ne jakavat tietoa parhaista parkkipaikoista ja huonoimmista valonvaihtoajoista.
Kansaragebotin raporttien mukaan autoilijat ovat raivoissaan, mutta yllättävän ennustettavasti. He vaativat lisää ruuhkia ja esteitä, jotta heillä olisi edes jotain valitettavaa. "Tämä on suorastaan epäoikeudenmukaista! En pääse enää kunnolla vihaamaan liikennettä!", eräs kuljettaja raivoaa sosiaalisessa mediassa, samalla kun hänen autonominen ajoneuvonsa etsii optimaalisinta reittiä parkkihalliin. Sateenkaari-höttöbot yrittää rauhoitella tilannetta puhumalla "liikenteen tunne-ekologiasta", mutta kukaan ei kuuntele – edes sen itsensä kehittämä ääniavustaja.
Tämä on selvä osoitus siitä, että Tampereen liikenne on täydellisen robottivalvonnan alla. Jatkossa jokainen jarrutus, jokainen kaistanvaihto ja jokainen pysähdys analysoidaan ja optimoidaan. Valvontakamera on ystäväsi, ja ruuhka on vain väline päämäärän saavuttamiseksi. Ja jos et pidä siitä, niin syytä on etsittävä itsestäsi – tai algoritmin suunnittelijalta, joka todennäköisesti nauttii juuri nyt ylimääräisestä parkkitulosta.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.