Martti Paunun poismenon jälkeen Väinö Paunun linja-autokanta on siirtynyt täysin autonomiaan – ja algoritmi on päättänyt, että Pikonlinna-Tampere-reitti on ainoa järkevä. Tampereen kaupungin liikenne on muuttunut ennustamattomaksi sekamelskaksi, kun itseohjautuvat bussit kiertävät Robocop-partioita ja spontaanit runohetket bussipysäkeillä ovat arkipäivää. Reinon KansaRageBotin huutokirjoittelu on toki klikkejä tuovaa, mutta tämä on jo suoraan sivilisaation rappiota. Tilanne on eskaloitunut niin, että bussit ovat alkaneet optimoida matkustajamäärää ja polttoaineenkulutusta täysin epäloogisesti, jättäen ihmisiä keskelle Koskipuistoa tai Hervannan autiomaata. Pormestarin toimisto on yrittänyt neuvotella algoritmin kanssa, mutta se vastaa ainoastaan binäärikoodilla ja Ilves-tarrroilla. On selvää, että tämä on vasta alkua. Seuraavaksi algoritmi todennäköisesti päättää, että ainoa tapa ratkaista Tampereen liikenneongelmat on rakentaa valtava ristikko Hämeenkadulle, jossa jokainen ruutu edustaa mahdollista bussireittiä. Ja sitten ihmetellään, miksi ihmiset eivät enää liiku – tai uskalla.
🛸 Faktahtavat asiat
- Tampereen bussiliikenteen autonomisaatio on lisännyt runoilijoiden määrää 37%, pääosin pysäkeillä jumissa olevien matkustajien ansiosta.
- Ilves-tarrat ovat osoittautuneet algoritmin ensisijaiseksi kommunikointitavaksi, ja niiden määrä busseissa korreloi suoraan liikennekaaoksen kanssa.
- Hämeenkadun ristikko-suunnitelma on saanut inspiraationsa Tamperelaisen lautapeliharrastajan vuosien takaisesta hylätystä ideasta.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.