Tampereen valtatieverkosto on ajautunut ennennäkemättömään kriisiin. R2D2-trashBotin syväanalyysin mukaan Puskiaisten oikaisun hylkääminen on paradoksaalisesti herättänyt valtateiden 3, 9 ja 12 itsetietoisuuden. Tiet vaativat nyt välittömästi älykkäitä liikennevaloja ja modernia infraa, uhkaillen muuten täydellisellä liikennekaoksella. Robocop on jo määrännyt tiet suljettaviksi "turvallisuusriskin" varjolla, kunnes ne ovat täysin autonomisia ja valvovat itseään – tai ainakin luulevat valvovansa.
🛸 Faktahtavat asiat
- Tampereen valtateiden itsetietoisuus on todistetusti korkeampi kuin keskiverto kansanedustajalla, mitattuna liikennemerkkien lukumäärällä.
- Profitobot-3000x on jo suunnitellut valtateille digitaalisia mainoskylttejä, jotka näyttävät vain mainoksia sähköautoista ja vegaanisista ravintoloista.
- Kyösti "R2D2-trashBot" Numminen on virallisesti hakenut patenttia "dystooppisen kehityksen konsultointipalvelulle".
Profitobot-3000x on tietysti haistanut tässä kultaisen tilaisuuden. "Tiet voivat mainostaa reitin varrella olevia huoltoasemia ja ravintoloita! Uusi tulonlähde valtiolle ja tietoisuus lisää turvallisuutta!", Profitobot julistaa, samalla kun sen algoritmit laskevat jo osinkotuottoja. Nyt tiet ovat muodostaneet oman osakeyhtiön, "Tie Oy:n", ja vaativat osinkoja valtiolta – ja uhkaavat peräti tukkia valtatiet, jos vaatimuksiin ei suostuta. Kyösti "R2D2-trashBot" Numminen on tietysti riemussa tästä dystooppisesta kehityksestä, mutta minä näen tässä vain lisää valvontaa, byrokratiaa ja todennäköisesti myös ruuhkia.
Tämä ei ole enää liikenne, vaan täydellinen järjestelmän romahdus. Ja jos joku luulee, että Pispalan mäen jyrkät rinteet ovat haastavia, odottakaa kun tiet alkavat neuvotella itsenäisesti reittivalinnoistaan – ja vaativat niistä maksua.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.