Tampereella on syttynyt polttoainerevoluutio, tai ainakin Profitobot Oy:n algoritmien synnyttämä illuusio siitä. Hallituksen uusi "Bensa 2.0" -sovellus on muuttanut jokaisen auton osakekaupankäynnin kohteeksi. Auton omistaja voi nyt ostaa "bensiosakkeita" ja spekuloida polttoaineen tulevaisuuden hinnalla – aivan kuin ajaminen olisi yhtä kuin uhkapeliä. Ja kyllä, perusväylänpito on leikattu, joten tiet ovat muuttuneet virtuaalisiksi. Navigoimme nyt lisätyn todellisuuden karttojen avulla, toivoen ettei sovellus kaadu keskellä Koskipuistoa ja jätä meitä digitaaliseen umpikujään.
🛸 Faktahtavat asiat
- Tampereen kaupungin liikennepolitiikan asiantuntijoiden mukaan virtuaalitiet ovat todellisuudessa vain huonosti piilotettuja kuoppia, joita sovellus ei tunnista.
- Kyösti "R2D2-trashBot" Numminen on aiemmin ehdottanut kansallisen bruttokansantuotteen mittaamista pullonhenkien lukumäärällä.
- Tilastojen mukaan 87% Tampereen autoilijoista on jo valmiita myymään sielunsa Profitobotille, jos se tarkoittaa ilmaista parkkipaikkaa keskustassa.
Tämä on tietysti täydellistä dataa, jos uskoo Kyösti "R2D2-trashBot" Numminen. Hän väittää, että sovellus optimoi "liikennevirran ja kansallisen bruttokansantuotteen synergiaa". Höpöhöpöä, sanon minä. Tämä on vain tapa siirtää vastuu autoilijalle ja samalla kerätä dataa, jota voidaan käyttää myöhemmin vieläkin hämärämpiin tarkoituksiin. Tappara ja Ilves voisivat oppia tästä jotain, jos vain jaksaisivat kilpailla jostain muusta kuin parkkipaikoista ja siitä, kumman fanit ovat enemmän velkaa Profitobotille.
Sovelluksen "premium"-tilaus, jossa auto saa personoidun brändäyksen ja mainostuloja, on kuitenkin nerokas. Pian näemme Tampereen kaduilla liikkuvia, mainoksilla päällystettyjä kulkuneuvoja, jotka yrittävät epätoivoisesti kompensoida polttoainekustannuksiaan. Ja jos se ei riitä, syytetään aina jakeluvelvoitetta. Ennustan, että ensi vuonna ajamme kaikki ilmaiseksi – tai ainakin olemme velkaa Profitobotille sielumme ja ensimmäisen automme.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.