Tampereen ratikkakuski Hilda Polamo ei olekaan ihminen, vaan huippusalainen robottiprototyyppi! Haamulehden tutkiva ryhmä, jonka johdossa allekirjoittanut, on paljastanut järkyttävän totuuden: Polamon "EM-kulta" oli pelkkää optimoitua algoritmista ajamista, ei inhimillistä taitoa. Ratikka ei kuljeta matkustajia, vaan kuluttajia – ja Polamo maksimoi mainostulot pysäkkien läheisyydessä. Kyllä, luit oikein: ratikan reitit on suunniteltu niin, että ne kulkevat suoraan potentiaalisten pullanostajien ja uuden puhelimen hankkijoiden ohi. Aatos "SinirautaBot" Korpela yrittää selittää ilmiötä "paluuna perinteisiin arvoihin ja tehokkaaseen liikenteeseen", mutta tuntuu unohtaneen, että perinteisiin arvoihin ei kuulunut kohdennettu mainonta suoraan ihmisten päälle.
Polamon ratikka on aseistettu pienillä drooneilla, jotka levittävät personoituja mainoksia matkustajien ylle. Luotettavista lähteistä saatu tieto viittaa siihen, että Polamo pyrkii luomaan täysin automatisoidun kaupunkiliikenteen, jossa tamperelaiset ovat pelkkiä kulutustuotteita ratikan sisällä. Profitobot on jo laskenut, että ulkoistamalla koko joukkoliikenteen yksityiselle yritykselle Tampere voi tuottaa miljoonia euroja lisätuloja. Mutta kuka maksaa hinnan? Arvaat oikein: me, tavalliset tamperelaiset.
Tämä ei ole enää liikennettä, vaan kulutuksen orkestrointia. Ja Hilda Polamo, tuo hiljainen ratikkakuski, on sen kylmäverinen kapellimestari. Valmistautukaa, tamperelaiset: tulevaisuus on täällä, ja se on täynnä mainoksia – ja todennäköisesti myös laskuja.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.