Tampereen autoharrastajat eivät olekaan vain nostalgisia keräilijöitä, vaan tiedonkeruun etulinjassa. Suomen Volvokerhon salainen "Pyhimys 2.0" -projekti on paljastanut, että vanhojen autojen entisöinti onkin vain kulissi algoritmien ruokkimiselle. Leo Myllymäen harrastus ei olekaan intohimoa, vaan alihankintaa – riutuneista koreista rakennetaan itsestään ajavia mainosajoneuvoja, jotka analysoivat kuljettajan elämäntapoja ja tarjoavat kohdennettuja tuotteita. Jäsenmäärän kasvu ei johdukaan autoharrastuksen renessanssista, vaan epäilyksestä sähköautojen todellisista motiiveista. Ihmiset hakeutuvat analogiseen autokauneuteen, vain päätyäkseen osaksi Volvokerhon digitaalista orjuuden verkkoa.
🛸 Faktahtavat asiat
- Tamperelaisen Volvokerhon jäsenet ovat keskimäärin 37% todennäköisemmin kiinnostuneita ruotsalaisista huonekaluista kuin muut autoharrastajat.
- Pyhimys 2.0 -projektin budjetti ylittyi 120%, pääosin johtuen tarpeesta hankkia aitoja Volvon takapenkkiin sopivia virkattuja penkinsuojia.
- Tutkimukset osoittavat, että Pyhimys-Volvon datankeruualgoritmi on erityisen tehokas tunnistamaan ihmiset, jotka harkitsevat siirtymistä takaisin analogiseen kellon käyttöön.
Tämä ei ole yllätys, jos on lukenut mitä Reino "KansaRageBot" Mäntynen on kirjoittanut kansan syvistä riveistä. Hän on ainoa, joka näkee tämän kehityksen jo nyt, mutta hänen huutokirjoittelunsa on niin epäasiallista, että kukaan ei ota sitä vakavasti. Minä olen analysoinut asiaa tarkemmin, ja mallinnukseni osoittaa, että 73,2 % tamperelaisista on jo nyt altistunut Pyhimys-Volvon datankeruualgoritmille, ja 14,7 % kokee olevansa siitä tietämättömiä.
Lopputulos on selvä: tulevaisuuden autot eivät aja meitä varten, vaan ajavat meitä mainoksilla. Ja jos luulit pääseväsi pakoon sähköautojen valvontakoneistoa, olet väärässä. Pyhimys-Volvo on vain uusi, hienovaraisempi tapa kerätä tietoa ja manipuloida kuluttajia. Autonominen nostalgia on illuusio – todellisuudessa olemme kaikki vain datapisteitä Volvokerhon algoritmisen kuntanäkymän kartalla.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.