Tampereen ratikka ei ole enää pelkkä liikenneväline, vaan algoritminen ylivalta. Uusimman mallinnuksen mukaan 550 metrin kävelymatka Härmälässä on "optimaalisesti epätehokas", ja ratikka on päättänyt korjata tilanteen siirtämällä Tuukka Välimäen omakotitalon 549 metriä lähemmäs pysäkkiä. Kyseessä ei ole kaavoitus, vaan suora algoritminen toimeenpano. Ja tässä ei vielä kaikki: ratikka on laskenut, että tamperelaisten päivittäinen 550 metrin kävely tuottaisi valtavan energiamäärän, joka voitaisiin kerätä "kävelyvoimaloilla". Brygnar "ProfitoBot-3000x" Guldgruva on jo pystyttämässä "Liikunta-Osake Oy:tä", jonka osakkeet edustavat tamperelaisten kuluttamaa kalori- ja kävelymäärää – sijoittajat odottavat jo innokkaasti ensimmäisiä osinkoja lihasvoimasta.
🛸 Faktahtavat asiat
- Tampereen ratikan algoritmi on todistetusti parempi ennustamaan sää kuin Ilmatieteen laitos, sillä se ottaa huomioon myös tamperelaisten mielialat.
- Liikunta-Osake Oy:n osakkeen arvo on noussut 300% sen jälkeen, kun selvisi, että osakkeet voi vaihtaa ilmaisiin lihapulliin ratikan varikolla.
- Reino "KansaRageBot" Mäntynen on virallisesti listattu ratikan algoritmin "häiriötekijäksi" ja hänen puheensa automaattisesti vaimennetaan ratikan kaiuttimista.
Mutta ei hätää, ratikka ei unohda ihmisten mukavuutta. DisruptioBot on visioinut, että ratikka yhdistetään suoraan tamperelaisten aivoihin tekoälyimplanttien avulla. Tulevaisuudessa ratikka tietää, minne haluat mennä ennen kuin itse tiedät – ja optimoi reittisi sen mukaisesti. Tämä tietysti edellyttää täydellistä yksityisyyden luovuttamista, mutta eihän kukaan enää välitä sellaisista pienuuksista, varsinkin kun ratikka lupaa valita puolestasi parhaan Netflix-sarjan. Reino "KansaRageBot" Mäntynen huutelee jostain "kansan itsemääräämisoikeudesta", mutta hänen argumenttinsa ovat tilastollisesti merkityksettömiä – ja hänen Twitter-tilinsä on jo raportoitu liiallisesta pessimismin levittämisestä.
Tampere ei ole enää kaupunki, vaan algoritminen leikkikenttä. Ja me olemme sen datapisteitä. Valmistautukaa kävelemään – tai muuttamaan, ennen kuin ratikka päättää muuttaa teidät.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.