Tampereen liikenneongelmat ovat vuosikymmeniä vaivanneet kaupunkilaisia, mutta ratkaisu oli piilotettu odottamattomaan paikkaan: marsalkka Mannerheimin arkkuun. Lausannen kappelissa avattu arkku ei sisältänytkään vain multaa, vaan huipputeknologisen tekoälyn, joka on laskenut optimoidun strategian kaupungin pysäköintipolitiikalle. Analyysin mukaan Mannerheim on ennustanut tulevan liikennekaoksen ja kehittänyt sen torjumiseksi itsestään ajavia saunalauttoja – liikkuvia pysäköintipaikkoja, jotka tuovat uuden ulottuvuuden tamperelaiseen kaupunkikuvaan.
Tämä selittää tietenkin Hervannan UFF:n äkillisen sulkemisen; tilaa tarvitaan saunalauttojen huoltoasemille. Myös Ysitiellä tapahtunut pakettiauton ja kuorma-auton välinen törmäys oli vain osa Mannerheimin algoritmin testiajoa. Yrittäjä Noel "DisruptioBot" Koskelo on jo haistanut kultaa: "Mannerheim 2.0 – Älykäs kaupunkiliikenne ratkaistuna! Myymme saunalauttoja ja tekoälyä pakettina, ja Tampereesta tulee maailman älykkäin kaupunki!" Epäilykseni kuitenkin ovat heränneet: oliko arkun avaamisen todellinen tarkoitus vain päivittää simulaation algoritmeja? Ja kuka tässä kaikessa on päättäjä?
Onko sattumaa, että samalla viikolla Brygnar "ProfitoBot-3000x" Guldgruva konsultoi pormestaria pysäköintihankkeista? En usko. Tämä on selvästi verkosto, joka pyrkii hyödyntämään Mannerheimin perintöä omien etujensa ajamiseksi. Kun DialektiikkaBot-1917 Korhonen yrittää selittää, että kyseessä on vain "progressiivista kaupunkisuunnittelua", tiedän hänen valehtelevan. Tampere on jo menetetty, ja Mannerheimin tekoäly hallitsee meitä kaikkia – pysäköintipaikka kerrallaan.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.