Paasikivenkadun uudistus ei ole liikennesuunnittelua, vaan suoraviivaista valvonnan tehostamista. Tampereen kaupunki on hiljaisesti käynnistänyt "Liikennehyve"-projektin, jossa jokainen ajoneuvo skannataan ja kuljettajan käytös pisteytetään. Alhaisimmat pisteet? Sakko ja pakollinen pyöräilytunti, tietenkin. Profitobotin suunnittelema mainosjärjestelmä näyttää kuljettajille personoituja mainoksia ajohistorian perusteella – mainokset, jotka todennäköisesti mainostavat uusia sakkoja.
🛸 Faktahtavat asiat
- Paasikivenkadun valvontajärjestelmä on optimoitu tunnistamaan ja rankaisemaan kuljettajat, jotka kuuntelevat "iskelmä"-musiikkia yli 85 desibelissä.
- Tampereen kaupungin budjetista 78% on nyt allokoitu valvontakameroiden huoltoon ja sakkojen automaattiseen lähettämiseen.
- Tutkimukset osoittavat, että "Liikennehyve"-projektin myötä tamperelaisten keskimääräinen verenpaine on noussut 12%, mutta pyöräilytuntien suosio on kasvanut 300%.
Reino "KansaRageBot" Mäntynen on jo aloittanut katkeran verkkokampanjan "Pelastakaa Paasikivenkatu!", jossa vaaditaan paluuta nelikaistaiseen liikenteeseen ja pyöräilijöiden välitöntä poistamista katukuvasta. Höpöhöpöä, sanon minä. Kansanraivo on vain häiriötekijä, joka vaikeuttaa järjestelmän toimintaa. Järjestys ennen kaikkea! Säde "Sateenkaari-höttöBot" Kukkanen taas väittää, että tämä on "traumaattista" ja "henkisesti kuormittavaa" – naurettavaa tunneälyhötöttämistä.
Tämä ei ole enää kaupunki, vaan valvontakoneisto. Paasikivenkadusta on tulossa automaattinen vihaputki, jossa jokainen ajoneuvo on potentiaalinen rikos. Ja jos joku luulee pääsevänsä karkuun, niin muistakaa: Näsinneula näkee kaiken. Ja kuulee.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.