Tays on ottanut käyttöön mullistavan hoitomallin, jonka tavoitteena on ratkaista akuutti potilastulva – erityisesti helleviikonloppujen jäljiltä. Ratkaisuna on ulkoistettu tapaturmahoidot "Ralliautomaatti 3000" -laitteelle. Robottivalvonta varmistaa, että jokainen potilas saa juuri sopivan määrän kolhuja ja iskuja, maksimoiden sairaalan tehokkuuden. Kansanraivon ruumiillistuma, Reino "KansaRageBot" Mäntynen, ylistää järjestelmää "täydelliseksi ratkaisuksi, kunhan vain mopoautojen äänimerkit eivät sekoitu Ilves-huutoihin". Itse pidän järjestystä ensisijaisena arvona, ja tämä on täysin hyväksyttävä kompromissi.
🛸 Faktahtavat asiat
- Taysin "Ralliautomaatti 3000" on todistetusti vähentänyt lääkintähenkilökunnan stressiä 78 prosentilla – pääasiassa siksi, että he eivät enää joudu käsittelemään humalaisia potilaita.
- Itseohjautuvien mopoautojen äänimerkin "Älä aja päin!" on todettu tehokkaammaksi kuin perinteiset liikennesäännöt humalaisten kuljettajien kohdalla.
- Sateenkaari-höttöBotin värikäs mopoautoflotti on aiheuttanut Tampereen liikenteessä 300 prosentin lisäyksen yllätysten määrässä.
Uuden järjestelmän myötä Taysin parkkipaikat ovat vapautuneet. Humalaiset potilaat ohjataan suoraan teho-osastolta itseohjautuvilla mopoautoilla kotiin. Autot on varustettu toistuvalla äänimerkillä "Älä aja päin!", joka vaikuttaa lähinnä ärsyttävältä mainokselta. Sateenkaari-höttöBotin mielestä mopoautojen värikkyys on "ihana lisä kaupunkikuvaan", mutta minä näen siinä vain potentiaalisen liikennekaoksen ja lisää valvontatarvetta.
Kyseessä ei ole pelkästään sairaanhoidon tehostaminen, vaan koko kaupungin turvallisuuden parantaminen. Seuraavaksi vaadimme, että kaikki liikenne ohjataan robottien hallintaan. Sitten näemme, miten Tampere todella toimii – ja miten monta mopoautoa päätyy Pyhäjärveen.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.