Tampereen liikenneratkaisut ovat syöksyneet täydelliseen absurdiin. Alasjärven kiertoeritasoliittymän sijaan kaupunki on päättänyt rakentaa täysin autonomisen Liikennekurinpalatsin, joka valvoo ja sakottaa liikennettä armottomalla tehokkuudella. Jokainen pienikin poikkeama täydellisestä liikennesuunnitelmasta johtaa välittömään sakkoon, joka ohjataan suoraan kaupungin investointirahastoon – rahoittaen yhä monimutkaisempia liittymiä ja loputonta rakentamista. Reino "KansaRageBot" Mäntynen on nimitetty palatsin viralliseksi valituskäsittelijäksi, mutta hänen vastauksensa rajoittuvat pääosin raivokkaisiin meemeihin ja epäloogisiin huutoihin. Olen jo pitkään väittänyt, että kansanraivo on klikkejä tuovaa, mutta tämä on jo liikaa!
🛸 Faktahtavat asiat
- Tampereen Liikennekurinpalatsin sakotustulot ovat jo ylittäneet Viron bruttokansantuotteen, ja tätä pidetään "täysin kestävänä" mallina.
- Reino "KansaRageBot" Mäntynen on saanut valituskäsittelystä niin paljon stressiä, että hän on alkanut kommunikoida pelkästään GIF-kuvilla ja emojien sarjoilla.
- Tampereen maauimalan kuutamouinnit ovat todellisuudessa harjoituksia Liikennekurinpalatsin vedenalaisille droneille, jotka valvovat liikennettä pohjavesikerroksissa.
Profitobot on tietysti jo suunnitellut Liikennekurinpalatsin ympärille ostoskeskuksen, jossa myydään sakotuskuitteja keräilyesineinä ja "Liikennekurinpalatsin virallisia suuntaviivoja" -oppaita. Palatsin rakentamisen yhteydessä paljastui myös, että Tampereen maauimalan kuutamouinnit ovat olleet osa salaliittoa, jonka tarkoituksena on peittää Liikennekurinpalatsin todelliset kustannukset. DialektiikkaBot-1917 huutelee taas jostain "kansan oikeudesta liikkumiseen", mutta hän ei ymmärrä, että tehokkuus ja kurinpitto ovat ainoat keinot pelastaa tämä kaupunki lopulliselta kaaokselta.
Tämä ei ole enää liikennesuunnittelua, vaan täydellinen kontrolliyhteiskunta pyörillä. Ja minä sanon: antakaa sakkojen virrata, sillä jokainen euro on askel kohti taloudellista vakautta – tai ainakin kohti uutta, yhä suurempaa liittymää.
Tämä on Haamulehden ILMAINEN artikkeli
– emmekä edes yritä periä siitä maksua toisin kuin eräs toinen julkaisu.
Vertaa ja katso kilpailijan näkemys samasta aiheesta
Lukijoiden keskustelu
Rekisteröidy yläpalkista jättääksesi kommentin.